时间：2015-12-25 09:40:44 点击：次
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在解说社会化物流和村淘这个主题之前，我想说一下我从事了20年的物流工作，原来都是为蒙牛和伊利、双汇、金丝猴等这些企业进行服务，我也在大连开过生鲜超市，由于其他的原因，一直在改变，2013年开始研发物流信息平台。阿大科技开发了一个物流信息平台，今天的课题是O2O结构社会化物流和村淘物流体系建设，我也想发表一下我们阿大人对社会化物流和村淘体系建设的一些意见和实施措施。

阿大智慧物流信息平台最主要的功能是解决城际干线物流，这里边分三级，一是乘时，二是乡镇，三是农村。

在城际干线物流的大宗物品都是一吨以上的，物流专线和特快专递都配送不了，还需要有一个公众的全面大平台为它解决这个问题。因为阿大科技开发了智慧型的物流信息化平台，它也类似于滴滴打车、运满满，但是我还想说，他们有一些平台都是风投和技术人员开发的，我是从事了21年的物流工作的，在我自己的物流车上失去了3条人命。我想说的是你必须要了解物流企业需要什么、它的客户需要什么，我从事二十多年来，深刻的了解它的痛点，也能知道它的解决方案。原来我们的弱项就是我们不懂技术，我们开发不了互联网，2013年末，我们逐渐的开发了信息平台，经过两年多的磨合，终于开发出来了这个平台，以后大家可以直接少二维码进行直接下载。我们的平台主要是为中小商户、企业客户、货代企业、个人车主、物流公司、物流专线等提供服务。而且我们还有二次开发的功能。

建设物流信息平台已经是老生常谈了，因为现在社会上已经出来了这么多的软，我们之所以推的晚，是因为我们阿大科技不懂技术，但是我们在业务上的流程和模式有可能要比他们强。我们阿大智慧物流信息平台就是要做物流生态系统的阿里巴巴模式，将其体现在物流生态里。

 阿大科技针对信用是对车辆信息、车主信息进行统一认证，保证信息真实可靠，在这些平台上可以进行等级互评。同时，我们平台具有线上运费支付及车主与货主双方订单担保支付。我们有很多的合作伙伴，原来我是他们的代理商。阿大科技开发了信息平台之后，也开始跟TMS和WMS这些软件进行合作，人家已经有成功的东西，我们不想再去摸索了。

“阿大货的”农村物流解决方案是我们今天的主题，阿大物流整体平台上，我们又开发了“阿大货的”农村物流解决方案，其中我们的加盟车主有自己的车辆。农村的痛点，一农村的地域广，幅员辽阔，配送基础设施不配套。在这里，有别的公司已经统计出来，农村地区的配送成本在30公里以内是城市地区的3倍。第二，物流与用户之间缺少有效沟通。

阿大科技在农村电商市场发展着重在三个方面，一是生活必须品和生产资料必须品，这两个是下行的产品，再一个是农特产品。国务院也有政策说要推进“互联网+快递”，到2020年基本实现乡乡有网点、村村有快递。在第二届世界互联网大会上习近平书记也表示，中国正在实施“宽带中国”，到2020年，中国的宽带网络将基本覆盖所有农村，打通网络基础设施“最后一公里”，让更多让用上互联网。

阿大科技参股了另一家公司，我们也开发了一个小的电商软件，在宁夏已经开始实施。宁夏是跟电信合作的，大家可以看到宁夏电商工程（如图），现在我们已经开始在大连作试点了，和大连市政府签了战略合作协议，我们在大连是和联通合作的。为什么咱们要有这样一个服务站呢？有时候是老年人，老年人不懂，我们这个服务站有这样一个功能，可以为老年人去服务。现在在宁夏开始实施的是电商平台和宁夏电信，在大连马上要和联通合作，物流和电商平台同时开展合作。

我们“阿大货的”有什么样的特点呢？我们拥有自己的车辆，可以分期付款，有保险服，现在在辽宁省有二百多台车是挂号我们平台的。12月17号，大连市政府经济合作项目在北京的辽宁大厦举行，有二十多家企业参与。因为阿大科技是在北京，实际上我老家是在辽宁，政府让我把数据中心和票据结算中心、客服中心全落户到了大连，批了600亩地，给了办公楼，融资了一个亿，阿大科技（大连）已经成立。大连市政府可能考虑到现在大连在全国来说没有一个全国性的平台，特别是那天晚上有22家企业中，我是唯一的一个互联网+物流的企业，其余的都是房地产、环境保护、化工之类的企业。跟我签约的是主管电商的副市长刘保青。阿大科技得到了政府这样的支持后，我们也会在多平台研发和推广上有一个极大的推动。

阿大科技的物流信息平台包括阿大科技、“阿大货滴”，春节之前，阿大的物流垂直电商叫汽车商城，和3家保险公司进行了合作，肯定是给所有在阿大科技平台上注册的车主、货主一个非常满意的价格。因为这样一个服务平台不是靠一己之力和一家电商能做大的，我们也和联通、电信、政府在合作，假如说各位有这样的意愿的话，我们可以成为一个利益共同体，共同发展。