罗贵：跨境电子商务的物流协同
4月23日，由国家工业和信息化部、中国人民共和国商务部、中国电子商务协会指导，中国电子商务协会物流专业委员会、中国电子商务物流企业联盟主办的第五届中国电子商务与物流协同发展大会在杭州龙禧福朋喜来登酒店成功召开，来自全国各地400多名政府领导、专家学者、企业代表参加了本届协同发展大会。大会上，浙江网仓科技有限公司COO罗贵做了主题为“跨境电子商务的物流协同”的演讲，以下为演讲内容。
演讲人：浙江网仓科技有限公司 COO 罗贵
罗贵：非常感谢各位朋友来我们的跨境电子商务分场，我是浙江网仓科技，目前是帮助下沙这边跨境电商仓储第一是我们做的，目前来说这个仓库有1.2万平方米。仓库里面的运作，一部分系统的开发和实际的发单、打包工作都是我们在作。今天来了非常多的朋友，可能是各个层面都有，但是在跨境电商这一块，可能有各自不同的看法，一些不同的角度的理解，可能有从政策面的，有从实际的，我们下午跟大家分享我们这一块如何来操作，可能跟各位分析，到底跨境电子商务从实际的运作，从实际的操作上面绘制成什么样，我是从四个层面。
第一是什么是跨境贸易电子商务，第二是跨境电商的现状，第三跨电商物流协同发展趋势，最后是我们网仓跨境运作模式，仓储的实际图片，包括一些流程。
跨境电商每个人的理解不一样，官方的解释是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。大家就会说，我的企业是在大陆，然后我能不能做跨境，99%都是中国大陆的人在做跨境电商，这里面跨境电商首先要跨境，要企业真正的运作，必须是在大陆以外，在香港、台湾、别的国家做注册，否则就不属于跨境，就享受不到我们一系列的政策的优惠。天猫国际、京东是美国的域名，不是中国大陆的域名，一旦运作之后，被人投诉一投一个准。从这几个例子，你就会知道什么是跨境平台，最早的B2B进出口，是阿里巴巴的出口，包括B2C出口，当然天猫国际最早切入的时候是非常强势的，可能到每一个地方，但现在，因为跨境电商给我们原来这些没有潜入跨境或者做的不够大的机会，政府给了让我们中小企业也能够参与分享这种非常大的蛋糕的机会，为什么这么多的企业，快速的做，每一个环节，大家都是新开始的，我们很多的企业，很多小的平台，很多个人，都有机会切入到跨境电商这个非常大的蛋糕，很多人就会问，跨境电商有多大？我们可以从贸易额上来说，不会输入国内的内贸它的量是非常非常大只是说原来有一些负载水面钱，赚了不让人知道，还有因为一些政策的关系，做大了就是灰色的。正好这个时候国家给了我们非常多的政策，让所有的这些非法的或者是灰色的负载水面上样化，才有了我们今天红火的跨境电商的运作。全球购是按非常规范的来做，七个试点的运作比较成熟，各大自贸区的开放，未来我们整个的运作会越来越规范，从整个熟悉的我们的平台，我们的运作公司，还有服务公司，大家可以看一下。有这么几家，没有列出来，并不代表做得不好，只是这些就是我们经常会听到、经常会看到的，大家可以看一下，未来你要去运作不同的点的时候，你可以去找你在哪一个位置，你在做什么？进口电商，从纯粹采购，洋码头做的非常好，前段时间拿了很多的投资，广告做的非常好。
第三方平台，有交易的，有支付的，其他的一些平台之类还有服务商，然后我们进出口的，通常很多的时候，就是B2B的，这些都有不同的承载主题。
目前，从市场的整个量来说，每年都有非常大的幅度发展，我们采用了网上公布的数据，实际上的数据可能远高于我们现在所看到的，因为很多数据是没有办法统计出来的。我们通过一些其他的渠道，整个国家的进口和出口会越来越规范，快速的进入到我们的监管区域当中，这样的话我们进口和出口就完全可控。
从量来说，我们出口量每年占GDP无也好，每年的增长幅度相当于03年开始做国内B2C一样，每年都是100%，这还是属于阳光下的，如果是阳光下个量会更大。今年大概有5.2万亿左右，这个比例也会越来越大，当然随着体量越大，随着它的规模越大，它的增长幅度会减少，这是事实。
从进出口的结构比例来说，我们出口这一块，随着外贸B2B走落，人民币升值，外面的货币也在下降的情况之下，我们进出口能力跟原来不一样，现在的比例在14%几，这块儿的比例份额也是逐年在增长。这个也是交易规模的一个结构比例。但是，刚才赵科长从海关的角度去分享了怎么样去做，也给我们很多非常便利的条件。从出口的角度来说，这个相对说是比较成熟的，无非就是说退税要快，然后我们结算，然后资金回流要快一些，流程是比较成熟的，生产商、制造商通过我们的平台，平台，比如说做的比较大的阿里平台，包括中国有的自己的小卖家。从中国和欧美角度来讲，欧美那边我们的推广、诚信比中国大陆这边要好很多，所以他们的小平台要多，他们推广起来成本很低。但是在欧美一些发达国家，他们自由的推广工作，它的增长会比较平稳，但从影响角度来说，他们做起来比较简单，但是通过这个自由平台出去之后，我们境内物流公司，到海关这边然后出去，然后到境外的公司，到境外的消费者身边。还有一些为了省事，可以通过第三方，直接全程外包，直接卖出去，有人收件，这就是国际的代理公司。今天在座各位，相信大家更多的不是关注出口，而是进口这一块。进口这一块，可能是一个逆向的流程，通过它三单信息的搜集之后，到了我们电子口岸，海关的系统没有问题，通关放行，就到消费者身上，这里面做了两种方式，一种是报税，报税的情况之下，你的东西要放在报税仓里面，目前只有七个地方可以做。
所以从通关的角度来讲，我们有两个大的类型，一个是货物的，B2B这块，还有通过快件的方式，还有我们做的利用万国，目前小说小间进来，基本上通过游关，货物做的比较成熟。还有一个就是这几种模式下面都会有一定的差异。现在也有很多非试点企业，他们也想非试点的海关，集中这些货物，集中结算一次性的便利，提供一些便民服务，这一块来说，我个人感觉还不是特别的成熟，因为各个地方都有自己的一些通关的渠道，你要把他们全部集中在一起，退税优势不是特别大。进口这一块，现在大家炒作的非常火，因为国家把这一块的政策，通过个人的一些游戏的搜集，还有政策上面的开放，所以这一块反而是越来越大，现在七个地方，包括宁波、杭州，相当是杭州有三个，两个进口，一个出口，这一块做的非常成熟。包括深圳、广州，如果大家要涉及做一样，但是这几个地方不是每个地方都有优势。杭州这边跟广州这边，一些有海鲜、生鲜的地方会有不一样的质量，大家要做的时候，要分清哪一个更适合一样。但是一旦做成，它的稳定性非常好，在其他特点地方他们做的不好，可能是要全部企业从你的系统，从你的通关，从支付全部你要自己搞定，在杭州这边，政府会帮你很多的事。
当然，跨境电商也非常好，也有非常多的弊端，比如说，我们跨境电商国际快递比较慢，时间也会比较长，所以相对来说，它的成本，从实际的金钱上成本还有时效的成本，都会比较高，因为它要从国外直接购买过来，这里面它的时效，还有如果它货物有问题，退款也会比较多。第三个就是海外仓，现在有很多人做海外仓的运营，一般来说，自由目前来说只有一两个地方，不是所有的地方都能通，本身你的订单，你的货物信息，你的支付信息都是前置所以在查验的时候，但是报税的情况可能有些地方会抽检，这种前置完了你的信息会非常完善。当然还有一个供应链的服务，供应链这一块，国内在这边做的比较成熟，但是国际上会不太一样。国际上B2C这一块，我们现在做的最火的是化妆品，大家都属于同一个起跑线，国内的电商发展比较快，所以它的物流的跟踪、物流体系非常的完善，国际它的透明度就比较差。这一块是通过我们共同的努力，如何规避物流这一段的弊病。
如何要去发展，一个从过的电商的发展角度是一个道理，一家企业做不了所有的事情，我们可以联合各自有想象的点，各自的服务特色，组织在一起，而不是由一家独大。有很多企业不知道如何做跨境电商，很简单，这个企业除非你是老大，否则很难做起来，这个不是钱的问题，是时间的问题，时效的问题。还有我们抢占市场的先机，如果不去联合别人来做，一年把所有的关口打通，别人已经甩你很远了，我们要看自己的位置，相应的切入进来，跟国内跟国际的合作是最简单的。我们很多国内的仓储公司还有服务公司，为什么他们在国内做的好，到国外做的很差，甚至做不起来，因为国外的法律跟国内的法律完全不一样，如果你要做国际，你一定利用国外的资源，否则到那边官司都不赢。当然还有一些其他的创新，比如说我们通过构建开放性供应链价值平台，将原来封闭的供应链体系打造为一个开放的供应链生态圈，这样在运作的过程当中会非常快。还有一个中小企业的资金的问题，如果你做的比较快，可能资金相对来说会碰到一定的障碍，解决这些资金的问题，国内也是非常成熟。所以大的企业，比如说大的平台可以直接去买断一些货物，也是因为资金的充足，资金为王的时代。当然还有一些，我们要如何来提高这些运作的效率，一开始，我们在架构整个电商，整个跨境电商的时候，我们站在比较高的格局，因为大家本身在国内做的比较成熟，可以利用现在的经验，可能要花五年、六年的时间，半年时间就可以做出来。我们利用一些系统，为我们的跨境电商做一些服务，我们现在正在做的全球电子化信息平台，对我们的整个贸易连接、链条去做一些疏通，所以在这一块，我们提倡的电子商务，应该是商务电子化。
前面简单跟大家分享一下大环境，还有一些做的规则。最后一个环节，网仓从去年5月7号，正式做跨境电商系统。我们经过快一年的时间，做了一些什么东西？网仓从一开始在国内做精细化的仓，目前全国有35个仓，包括台湾，接下来在西班牙也会有。明天你们要看的是一个园区，这不是有一个企业来做，这是由杭州市政府、下沙市政府来做，而网仓在里面做的一件事情，现场部分系统的一些开发，还有现场发货这些的具体工作，里面的一些政策，里面一些宏观东西是政府令我们做的，我们是参与单位，我们是主导单位。因为由很多企业主导，这是不可能的。第一个下沙跨境仓的功能，原来是1.2万平方米，大概有200多家，现在是由海关监管的仓库，然后到除去，都是通过这个口，再到七八月份。这里面有海关，都在一个通道里面，这里面进来了之后，因为大伙进来，还要推一些跳马，还要做二次的包装，在这里面，我们会做仓库里面的上架，仓库的上报，订单的梳理，最后是到海关的出口区域去了。当然现在这边，我们已经在做O2O，不在不同的区域设置保税区域的展览展示，理论上可以在19分钟之内从订单下达一直到打包出去，当然到你手上，要看你在什么地方，基本上两天之内，大部分地区都可以到。大家看的这种实景图，不是特别清楚。这里面有几个流程，第一个是国外商家的货物，这里面有空运、铁运，抵达相应的海关，杭州这里有空运，到了进出口加工区，这是一个流程进货的，通常这个情况，理论上来说，只要你提前预约，知道你进来货物的情况，非常快。这些产品信息来了之后，可以在不同的平台之间进行铺货，铺货之后，下完订单之后，这些订单的信息是货品信息、支付信息，还有物流信息到了电子口岸，电子口岸推动一定的审核问了之后，就会去通关。从仓库当中去通关、质监、然后安检出去，到了国内物流，通过国内的物流公司抵达我们的消费者手上。
这是一个试点的运作流程，基本上来说，像5点钟进来的，都可以打包出去。很多农村地方还没有买跨境产品的习惯，都是因为大型城市，物流会比较发达，到货时间会比较快一点。
中间这一块，是我们在自己的仓库里面做的过程，跟国内的仓库运作一样，如果大家做电子商务非常熟，无非支付、配货跟国内不太一样，因为它涉及到一些检验检疫，还有一些订单信息的推送和比对。目前来说，跟国内的是一样的，我们不用把跨境电子看的很神秘，跟我们国内的一般贸易是一样，无非是涉及到资金、信息、物流如何来运作？订单信息要快，通过电子的方式，七个地方的政府部门、职能部门的转变还有为我们服务的这一块也是比我们想象的要快很多。他们在帮助我们保险银行的同时，我们完全可以快速去把我们的优势完全体现出来。所以大家可能会觉得，跨境电商比较难的是在于报关、通关，跟国家机关打交道，这一块大家不用去担心，国家机关为我们服务的态度，包括他们电子化的手段，都已经非常完善。我们完全可以做跨境，只要服务，我们的产品能够符合中国人自己的习惯就可以。所以整个这个过程当中，影响都是阳光化的运作。我们原来吧比较担心的一些灰色的，被卡住，只要我们前期工作作得好，只要产品不违规，我们运作起来会比较快一点。当然大家要看准自己的产品，如果有优势可以做，没有优势大家要谨慎一点，因为那种价格变化会非常快，这一块没有实力，建议大家能够谨慎一点。但是在政府运作当中，我们总结了六大不同的优势。我们当天清关当天发货，流程会更清晰，很多工作是由系统完成的，全程的电子清关五分钟就能够放行，确实我们基本上五分钟之内可以放行。我所知道的90%只要符合规则系统会自动放过，而不需要人为干预。除非有一点，安检的时候会留夏粮，其他的都可以。还有一些海关的新政策的支持运作，非常的规范，非常的安全，全程系统对接及跟踪、高效便于掌握。低运费低操作费、低清关费等等。以上是我们跟大家的一些分享，有机会可以加我们的微信，可以做一些交流，非常感谢大家。（温馨提示：本文为速记初审稿，或存纰漏，敬请谅解。）
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