中国商业联合会商贸物流与供应链分会

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仰艳:跨境电商的全球化之路

时间:2015-05-08 11:04:09 点击:
来源:中国电子商务物流服务网 作者:

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4月23日,由国家工业和信息化部、中国人民共和国商务部、中国电子商务协会指导,中国电子商务协会物流专业委员会、中国电子商务物流企业联盟主办的第五届中国电子商务与物流协同发展大会在杭州龙禧福朋喜来登酒店成功召开,来自全国各地400多名政府领导、专家学者、企业代表参加了本届协同发展大会。大会上,菜鸟网络科技有限公司跨境进口资深经理仰艳做了主题为“跨境电商的全球化之路”的演讲,以下为演讲内容。

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演讲人:菜鸟网络科技有限公司跨境进口资深经理 仰艳

仰艳:各位好,我是来自菜鸟网络跨境进口团队的,今天在这里代表菜鸟,可能还有一部分会代表我们菜鸟在阿里巴巴对前台的业务,给大家做一些介绍。也谈不上分享,更多是基于整个阿里巴巴更多电商的成分。在我们阿里巴巴整个集团内,其实我们做传统贸易的是最早的阿里巴巴的XX这个平台,这个平台有很多贸易都是做传统贸易。我们从最早1999年成立到现在,平台也非常主动的成长,但是在那一块就是做的传统贸易,延伸的板块,像淘宝的B2C,可能天猫的C2C。同时我们有很多的业务板块,可能还有一些O2O的业务板块,这些业务板块现在今天跟跨境有关的,其实我想简单的介绍一下我们前台到底有哪些大的板块。

第一,就是大家非常熟悉的类似于像中国生产型企业,再把自己的货品出口卖到国外,我们阿里做的是出口B2C的业务,甚至在国内连个B也算不上,可能也买单出口,可能要用邮政小包的方式,通过各种各样方式把这个放包裹寄出去,这些它可以通过为B2B联合,我们可以称之为C2C。在跨境业务里面,我们在试点的过程当中。也把另一部分类似于义乌小商品的商户,放到了我们跨境知识板块里面,给到它一些政府政策的帮助。我觉得除了阿里速卖通的业务以外,还有类似于淘宝,大家很熟知的淘宝海外出口,是我们淘宝普遍的买家卖给懂得中文的海外华人,他们是华人,但是他们都在海外,可能是在台湾、香港、马来西亚等地方,但是是一个国内的小B,或者是小C,把这个货品通过这淘宝的交易平台卖出去。像这些卖家,有很多也是在用一些集货的业务,或者是邮政的方式把自己的包裹邮寄到国外的买家手中。除了这两个板块之外,去年我们天猫的板块有一个天猫国际上线,天猫国际是为了海外国际的华人,如何把货品卖到中国来?那么卖到中国来,我们的用户都是买国内的,我们的用户群体都是用中文在进行页面的浏览,在用人民币进行一些交易。那在这个板块里面,我们整个阿里巴巴运用我们前台交易的优势,用户对于淘宝和天猫的交易非常熟知,他可以用他原有的购买习惯,快速买他想要的商品,同时他也不需要考虑跨境、外汇支付这些问题。因为在中国用双币种卡的问题是不少,或者在你的帐户里面有外汇,可以进行的识别也比较少。但我们菜鸟就为国内、大量这样的用户提供了外汇交易方案,你可以通过支付宝里的人民币实时的进行交易,用人民币付款,然后由支付宝通过交易当天的外汇帐单实时给我们海外的商户,我们海外的商户可以在我们珠宝的交易体系里面实时收到他外汇的金额,在这个板块,就是由我们菜鸟提供的。在这个板块里面,菜鸟能够让海外的主体把他在所有天猫、淘宝的承担的包裹,从海外及时、准确把包裹递送到国内来。

在这里简单介绍一下,我们传统的贸易里面经流和物流是合一的,最简单的是出口报关单,那是货品出去了才会有报关单给你,你拿了报关单才能去作税费各方面的业务,资金流跟货物是结合在一起的。我们电商最大的特色,在阿里巴巴这个集团里面,我们是可以三流分别进行交易,你的经流可以通过支付宝交易。你的信息流可以通过搭建,在货物没有到达之前,我们的信息已经给到各个监管部门,出口的话我们也跟海外的一些国家和口岸的海关有一些对接。信息流的到达很大程度帮助我们的监管政府和部门进行信息化的一些处理,加快它实际手工的操作。物流的话,当我们去购更多包裹集合的时候,我们的服务水平有效提升,所以我们在跨境电商这个板块里面,我们去做的是经流和信息流和资金流分别去进行监管和分别进行的一个动作。

(ppt)这一页在座的大家都非常清晰,我不需要特别的倾述。但是我们在提供给消费者最明确的一点,就是物流预期的确定性,物流就是这个包裹我多久能够收到。这个确定性对用户来讲是非常关键的。第二点为了能够保持这个确定性,我们需要把我们的物流资金全程可视,透明的展示给用户看,这个不仅是用户,还有自己平台上的商户看,当它变成一个包裹,商户知道我的包裹在哪里,出了什么状况。

我们是基于淘宝和天猫的交易平台,我们对于一般的海淘是没有门槛的。你可以不需要懂英文,不需要懂其他的国家的语言,你可以不需要说我到一个网站,一个陌生的网站,我要熟悉网站的布局,我要了解这个网站什么时候促销,我今天买到的这个东西到底是不是便宜的,你可以以你手中的淘宝和天猫去做一些有效的购物的选择,这个对于用户来讲,也是一大优势。从海外的角度来讲,我们阿里巴巴速卖通以及淘宝海外的平台,提供的是海外用户服务,对于海外用户来讲,他们非常熟悉阿里速卖通平台,但是全球包裹的可视和追踪对他们来讲是重要的,因为阿里速卖通的平台,在去年双十一的时候已经货达271个国家。那么对于271个人国家的用户来讲,我什么时候能收到包裹,这是非常关键的,也是菜鸟提供服务的一个最大点。

菜鸟在前台的需求当中,我们希望为我们的商户提供B2C,C2C和C2B多样的选择方案。像B2C以前大家都在做,比如说像我们现在做的天猫的活动都是海外B2C的结果。而C2C就是全球购,或者淘宝上很多的正常的交易只要它是从海外直发的,都是属于C2C的交易。C2B天猫最早的时候是在12年,我们就做过最大型C2B首创,美国当地的车厘子通过天猫预售,我们在预售期间卖掉了300多吨。接下来我们有一些商品可以持续的去做预售,不同的商品上线,通过用户预售的数据分析,我们海外商户是完全可以定制化的,我们中国的商品,包括我们的物流方案会更具有确定性,用确定性的方案以及对应的物流成本可控,来为我们的中国消费者提供更有效的服务、更高层的服务。

当然在提到跨境电商这个板块的时候,网络世界非常容易,之前我们没有办法出国,但是我们可以通过互联网去浏览国外的网站,看到他们的商品。今天我们用一个更便利的方式,用中国的网站,用中国的人民币可以买到。但是在各国监管政策面前,我们的困难还是非常大的。所以我仍然觉得今天,站在菜鸟或者是站在阿里巴巴集团的角度,我们今天跨境电商所有的成功和成果,都是依赖于我们之前付出的惨痛代价。因为在天猫国际和阿里速度卖通之前,最早淘宝有一个淘日本平台,那个平台发展非常快,我们有500、600号员工,确实是因为整个集团除了商品以外的、其他的对称监管政策有很多不确定性,等到这个无政策的不确定性的引导带来之后,整个平台的流失也是很大的。所以阿里巴巴在这里付出过非常沉重的代价,我们今天在看有这么一个成果的时候,也是曾经的失败带给我们的一些经验,我们才能够有效的去推动现在我们所遇到的问题,提供一些有效的方面去解决。

站在菜鸟的角度,我们一直在说,我们菜鸟不做物流,我们提供的只是未来的物流产品和服务预期,对于所有在物流行业里面有能力、在自由板块里面做的更强、更大的物流从业者来讲,我们只会告诉他,你是更专注于做某一块,还是你更好的做全面的物流服务的提供商。因为每一个企业他自身的特点和整个业务的发展是息息相关的。那每个企业都会有自己的特性,有一些我们可能认为专注的去做某一方面,会很有助于业务的发展。有些天然就可以做全面的一些猎物的搭建,每个企业和物流从业者我们都会以平台的角度建议和合作方案,这个当中就是菜鸟不做物流,我们所有的物流都依托与社会化物流资源的解决。

那我们就回到刚才我介绍的,我们天猫和淘宝整个平台上的商户,以及我们的商品,来分析一下我们的物流到底是为哪些商品提供对应的方案。

(ppt)在这个板块里面,大家非常熟悉的金字塔,现在称之为倒顶,作为销售来讲,它是有销售预期的,它会有营销资源和配合的方案,所以我们对于货品的运行销售是有一定影响的。在这方面我们平台有一个配合的资源,商家在拿到这个资源确定性情况下,可以进行深度的备货,前面也有很多保税备货的模式,我们可以给一个对应的保税货的模式去给到海外的商户。其实这样商品,有点像,一个店里面可能只有两三款这样的商品,不会整个店铺都是爆款的,因为这种爆款一定是引流到店铺之后,让整个店铺把运营有效做起来。一家做的好的店,我们称之为一个好的卖家。像这种情况下,目前像天猫国际城、淘宝这些品牌都会使用邀约制,邀请国外知名品牌,或者邀请有名的品牌商将一些商品加入到天猫国际,那么在天猫国际上用正式的前台的解决方案,给到很多商户信息,如何在中国的交易市场,怎么样把商品卖爆?卖给他的一些目标受众群体?这是我们前台的策略。

那么对物流来讲,我们会提供全供应链的物流管理,在全供应链的物流管理里面,我们会从海外的暗仓,国内的报税仓,海外的集货仓,以及国内的会计咨询仓多个方案来做配套,提供一整套的全供应链的管理解决方案给到我们的海外商户。我们的海外商户也可以基于它原有的供应链管理的物流能力结合,来和我们菜鸟共同制定一整套方案,如何适应电商的需求。所以在这个过程当中,我们菜鸟综合物流能力的提升,以及商家快速的通过菜鸟的帮助,以及天猫国际前台的帮助,能够转型成为一个适合中国环境的电商。这个过程当中,大家多方的配合是密不可分的,只有通过这样的配合,一个商户才能从原来立足于美国、欧洲、日、韩这样的地区的商户,能够从立足于当地,开始能够面向中国市场。

然后对于中小的卖家,因为卖家也有很多,有渠道资源、有拿货资源,但是中间也有一些不足的卖家。对于这些卖家,我们前台可以提供一些帮助,这些帮助可能是降低他们的人工,也有可能是通过一些系统化的分析,给到他一些预期,也有可能是我们通过一些公众的需求来降低他的意见和成分等等各方面的方案,前台也是有很多对应商家的支持解决方案。对于这些中小卖家对应物流方案,菜鸟提供类似于集货或者是某个国家的专线或者是对传统的邮政解决方案,有这种方案给到他。所以最后这个是指一些特殊品类商品,特殊的品类商品,一般我们会采用C2B模式,C2B的模式,最大程度降低了商家成本。对于买家来讲,可以有效的控制自己的购买预期。我知道我买这个商品什么时候会发货,大概什么时候会收到货,大家满意度都会有效的提升。对应到B2B,菜鸟会提供各种各样解决方案,每一个商品不一样,我们解决的方案都会不同。

在讲了这几个大类物流策略情况下,最终我们菜鸟给予最大的支撑是我们底层的技术,我们的底层是一个叫做魔方天下的技术产品。这个产品可以让受众化资源、物流资源有效的结合,最高的配置,每一个物流企业在各自的领域里面,去承担相应的模块,把这个模块有效的进行组合,组合的最终结果就是为我们用户提供最高效的服务。

(ppt)关于这个,我想前面也有很多轮的介绍,其实我们最主要的是跟前台预期做一些绑定,最主要的原因就是,第一帮助海外的商户降低他到中国买产品的物流成本。第二个就是让我们国内的用户能够尽快的收到包裹。第三个我能够把在交易环节产生的交易订单、支付环节产生的支付订单,以及仓库作业以后产生的仓库作业的操作内容,包括国内快递的流转信息合并成为海关需要的监管信息,这里不仅是海关需要,还有商品需要,还有外关需要,对应的这些国家税务是有需要的,我们会把这些信息分别跟这些监管部门,可能是各个地方的试点对应的电子口岸,可能是每个监管部门,都会自己搭建一套平台。在菜鸟和各地的对接过程当中,每个试点城市都会有自己的特色,菜鸟会根据当地的特色,会跟对方建立系统对接的后台,然后完成我们所谓的这个保税进口的系统申报。

(ppt)那这个集货最大的差别,单个包裹从海外直发,但是直发的情况下,我们向海外的商户提供的是,无论今天你在天猫国际上成交的是10个包裹,还是100个包裹,我们都一视同仁。对于商户来讲,它用最低的成本和最可控的物流服务来满足它店铺各种各样的不同的物流需求,其实在申报的环节是跟保税业务是一样的。

(ppt)大家简单看一下,这是我们出口板块的,出口板块的话,因为刚才我也简单的介绍到,我们的出口是阿里速卖通平台以及淘宝海外平台,现在这两个平台上最大的问题是,当交易订单前台申请了之后和后台的实际商家发货的时间,中间脱节的时间比较长。比如说我这个包裹要邮寄到香港,除非卖家选择像顺风这样一单到底的物流服务,除此以外,其他的物流商家,让它的用户信息在前台可以看得到,它可能需要承担更多的客户压力。但是菜鸟提供的会把多端运输的信息拼接在一起,并且跟目的海关对接,现在菜鸟已经完成跟俄罗斯海关的对接,接下来还会跟其他几个国家完成对接。我们的货品只要在中国离境进口起飞以后,对方就可以收到我们的数据,可以加速跟对方海关的一个合作,这个思路跟进口几乎都是一样的。但是最大的工作是,进口我们是在中国之内,但是出口是到一个其他的国家,我跟其他国家的磋商会更加困难,所以在处理这一块的时候也是投入非常多的资源和精力去做的。最终我们给到物流预期的确定性,让每个消费者和卖家都能够在这物流服务提供的过程当中,有效的提高双方的可信性。有很多跨境的交易里面,信赖这个问题,都是不可避免要产生的。通过这个信息的对接,让整个物流服务为可信性提供帮助。

菜鸟刚才提到一些大面的信息流串结国家当中,菜鸟会根据目的国一些个体,提供当地具有特色的物流服务,比如说像香港、台湾、新加坡这些地区,他们对于自提点的服务是非常感兴趣的。他们可能有些考虑:第一我家不想进陌生人。第二,我不想让你知道我家住在哪里,我的电话是多少?第三,有些快递公司提供派送服务的时候,如果需要我派送到门,我可能要背着一个包裹,所以我要额外的收取一笔额外的派送费用,各种各样的实际情况,导致在港台地区很多华人都非常愿意使用门店,支持这样的服务。我们现在在出口的这个板块,已经跟全家这样的便利店,提供了一些便利店自提的服务,因为便利店自提会受到便利店实际商品的限制,所以便利店是在往这个方向发展,但是在便利店扩张当中,可能需要更多的硬件投入。

国内按照这个思路,也推了很多的菜鸟驿站服务。各位在国内下单的时候会发现,当你选择自己的一些地址的时候,下单下面会提醒,如果你不方便,你可以选择菜鸟驿站,那个菜鸟驿站是我们通过地址自动搜索,离你家最近的那个菜鸟站。如果你觉得这个快递员态度不好,你可以反映存在什么样的问题,这都是我们通过实际业务的拓展过程当中,发现其实很多业务场景,大家有很多相通或者共通的地方。

(ppt)在这个板块当中,我放了一些与菜鸟合作的物流商LOGO,除了这些之外,其实还有很多。但是说到品牌支撑和保护的问题,有很多我们是不能放上去的。菜鸟其实一再说我们不做物流,但是在这张网上所有的物流商都是我们的物流合作伙伴。希望我们接下来在跨境服务板块里面跟更多的物流商协同发展,我的分享就到这里,谢谢大家!(温馨提示:本文为速记初审稿,或存纰漏,敬请谅解。)

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