时间：2026-06-03 10:13:48 点击：次
来源：中国交通新闻网 作者：

条评论打印收藏

6月2日，一辆电动重卡缓缓驶入沪杭高速公路原浙沪主线（大云）收费站场地内的新能源重卡充电站。司机刘振鹏在工作人员指导下将充电枪插入接口，仪表盘电量开始稳步回升。这是浙江省第一座由原高速公路主线收费站改造而成的重卡充电站，满足了干线物流高频次补能需求，为长三角货运大动脉补能网络增添一处实用型站点。投运当天，已有6辆新能源重卡陆续驶入站内完成补能。

2020年1月，全国高速公路省界收费站全面取消。6年多后，这片硬化场地焕然一新——10台快充桩、10个重卡专用车位，正式面向新能源重卡开放。这一转变不仅盘活了高速公路存量资产，也为全国省界收费站升级再利用提供了可复制、可推广的“浙江经验”。

该充电站配置400千瓦双枪一体式快充桩，据测算，投入运营至成熟阶段后，年充电量约350万千瓦时，可替代柴油消耗约100多万升，减少二氧化碳排放近3000吨。充电站全天候开放，配套的司机驿站内设有空调、自动售卖机、微波炉等设施，公共卫生间配有淋浴房和洗衣机，司机可免费洗澡、洗衣服，解决长途奔波中休息、如厕等问题。

浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心相关负责人表示，该充电站地处浙沪交界，是沪杭物流大通道的咽喉，它不仅是能源补给站，更是公路上的“暖心驿站”。沪杭高速公路主线可变情报板已同步发布投运提醒，沿线设置清晰的道路指引牌，引导车辆提前规划、有序驶入。