辽宁规划建设 多元复合交通走廊
12月18日，“十五五”辽宁交通基础设施建设重点项目——秦沈高速公路二期三个控制性工程开工建设，标志着秦沈高速公路二期拉开建设序幕。今年，辽宁4条高速公路提前一年建成通车，全省高速公路通车里程达到4856公里，在建里程达到633公里。
“十五五”期，辽宁将加快完善“双核两轴三环六通道”交通布局，以高速铁路、高速公路为主骨架建设多元复合的交通走廊，提升跨区域、跨方式一体衔接能力，重点推动秦沈高铁二通道、丹通高铁、京哈高铁直通线、沈阳都市圈环线高速公路等项目实施，加快推进沈阳桃仙机场第二跑道、大连金州湾国际机场、秦沈高速公路等项目建设，依托桃仙机场和沈阳南站建设东北亚国际综合交通枢纽。
秦沈高速公路二期项目线路全长79公里，概算投资84.7亿元，采用双向4车道高速公路标准，设计时速100公里，起自葫芦岛市建昌县巴什罕乡秦沈高速公路与兴建高速公路交叉处，终至朝阳市朝阳县秦沈高速公路与丹锡高速公路交界处，与今年3月开工建设的秦沈高速公路一期工程对接。
该项目作为辽宁重要的区域经济干线，建成后将加强辽西地区与京津冀城市群联系，促进辽西北承接产业转移示范区建设，有效改善辽宁西部内陆地区交通条件，推动县域经济高质量发展，远期还可分流京哈通道交通流量，提升路网韧性和安全保障能力。
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