时间：2025-10-28 09:38:42 点击：次
来源：中国邮政快递报 作者：

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200多年来，马来西亚邮政一直深刻影响着人们的生活。从19世纪初在槟城投递第一批信件以来，其服务遍布马来西亚的每一个角落，服务千家万户，支持众多企业发展，在城镇和乡村成为值得信赖的机构。

马来西亚邮政是该国的邮政普遍服务运营商，服务范围超过1100万个地址。近年来，该公司始终推进现代化转型。自2021年以来，其员工敬业度已提升至75%以上，提升了领导层的多样性，减少了工作场所事故，并在市场上提供了较高水平的服务。

尽管近期转型取得进展，但盈利仍遥不可及。马来西亚邮政一直处于亏损状态，邮件、零售和包裹业务面临的结构性挑战使其不堪重负。

传统业务骤减

自2012年以来，马来西亚邮政的邮件数量已减少79%，从13亿件降至2024年的3亿件，而投递地址数量已增加到超过1100万个。

马来西亚邮政的零售网络是该国最大的网络之一，拥有1173个接入点，包括邮局、小型邮局和邮政代理点。如今，马来西亚邮政620多家邮局因客户转向线上而出现亏损。线下邮局客流量从2018年的2640万人次降至2024年的1630万人次，复合年均降幅为7.8%。其目前的经营形式已不再具有财务可持续性。

据马来西亚通信和多媒体委员会（MCMC）5月发布的一项调查，近半数马来西亚人每年去邮局的次数不超过1次，而14%的人表示根本不去邮局。

被寄予厚望的包裹业务如今也面临困境。马来西亚每年处理约10亿件包裹，其中超过2/3来自Shopee、Lazada和TikTok，其中约70%的包裹由这些平台自有车队配送。马来西亚邮政首席执行官Charles Brewer称：“这意味着留给马来西亚寄递企业的市场只有约30%，有100家持牌公司争夺这30%的份额。就目前的情况来看，这确实不是一个很有吸引力的市场。”他还补充道，上述电商平台通常通过“遮蔽”的推荐方式来决定由哪家快递公司完成订单。客户应该有权选择偏好的快递公司，而不是由平台自动分配。

重塑商业模式

自2025年11月起，马来西亚邮政将测试3种新的商业模式，以重塑其成本结构和未来的发展路径。

第一项是网络优化，马来西亚邮政正在整合邮件和包裹业务，以构建马来西亚数字经济的统一物流骨干网。

Brewer介绍，马来西亚邮政正在打造一个面向数字时代的单一的统一网络。通过整合邮件和包裹业务，该公司能够大幅提高处理电子商务包裹的能力，并减少碳足迹。目前，马来西亚邮政已有45%的网络成功合并，预计到2028年实现全面整合。

第二项举措是在2025年11月至2026年1月期间，在霹雳州的Sungai Siput开展隔日投递邮件的试点项目，以期在确保客户服务质量的同时提高运营效率。

第三项涉及零售转型，在霹雳州、雪兰莪州和吉隆坡的8家邮局开展为期3个月的试点项目。一旦获得监管部门批准，这些邮局将被包括CollectCo、ATX和Mail Boxes在内的合作伙伴运营的13个收寄点取代。

针对自有零售网络，Brewer表示，通过与当地代理商合作，马来西亚邮政能够保持服务全国范围覆盖，同时为小企业创造蓬勃发展的机会。这些收寄点代理商将提供与邮局相似的服务，但不包括涉及多个银行的金融服务、汇款、道路税收取和牌照续期服务。

在降本增效的同时，马来西亚邮政也在争取一个更平衡的监管环境。

该公司正与马来西亚通信和多媒体委员会及政府合作，拟对《邮政服务法》进行改革，更新邮政普遍服务义务，并解决快递市场中的不公平竞争行为。Brewer强调，公司运营变革不会以牺牲员工为代价。在试点阶段，员工岗位将会被重新调配，而非下岗。