时间：2025-05-30 10:07:47 点击：次
来源：中国交通新闻网 作者：

条评论打印收藏

近日，通过“水铁联运集装箱装载转换平台”直接装载重载铁路集装箱的“弘泰26”轮顺利靠妥辽宁大连港，标志着河北唐山智慧海事“水铁联运集装箱装载转换平台”项目取得成功。

近年来，唐山海事局创新开发“水铁联运集装箱装载转换平台”，有效解决船舶锁孔位与铁路集装箱不匹配的问题。该项目预计年节约物流成本2800余万元，有力提升唐山港京唐港区竞争力，为区域性集装箱航运中心建设注入强大动力。

今年以来，唐山海事局以“唐山智慧海事”品牌建设为切入点，以智能创新提升海上交通安全新质效，以智慧服务构建港航经济发展新引擎，着力打造集智慧监管、智慧服务、智慧港航于一体的智慧海事体系。

织密海上“瞭望哨”

5月20日，唐山海事局参与研发的“水下机器人”成功将水下检测数据传输给现场执法人员，解决了海事一线执法观测误差大、风险高的问题。该机器人可精准采集船舶吃水等数据，实现超载监管智能化，运用声呐与远程技术检测船体，推动海事监管智能化迈上新台阶。

为提升海上动态感知能力，唐山海事局建成渤海海域首个海上5G基站群，覆盖近4000平方公里海域，填补远海5G网络“真空”。在海事巡逻船、港作拖轮、油田辅助船部署高清5G摄像头，在海上石油平台部署高清红外摄像头，将这些高频次、大范围作业的船舶以及平台打造成海上“瞭望哨”。航道、锚地等关键水域尽在“掌”控，海上智能监管网正越织越密。

唐山海事局还创新开发基于5G通信的“电子围栏”系统，破解渔船甚高频守听率低的难题，精准实施甚高频、短信、电话分类分级安全提醒。系统自运行以来，累计提醒船舶碰撞危险6.5万余次，预警提醒覆盖率达100％，有效提醒率达98％，大幅降低船舶航行风险，为数字化港口建设奠定了坚实基础。截至5月20日，唐山海事局辖区共安全监管进出港商船4967艘次，助力京唐港区完成货物吞吐量0.99亿吨。

AI助力海事服务新升级

“小海”AI语音助理一键即可实现气象预警、调取数据、计划审核等，通过与“小海”对话，船舶进出港计划审核发布时间缩减至1分钟，临时交通管制信息处理时间缩减至2分钟，恶劣气象预警发布时间缩减至3分钟。

唐山海事局通过DeepSeek—R1大模型本地化部署，构建VTS管理、海事政务咨询、船舶安检等专业领域的知识图谱，解决传统业务流程繁琐、耗时长的问题，“AI值班员”“AI客服”为海事智能化服务注入新活力。

此外，海事部门还以京唐港区25万吨级超长航道全要素通航环境实时监测和科学预判为主要内容开展“智慧航道”项目建设，为船舶提供动态感知、可视读取、“预测＋实时”等多方位的通航环境助航服务，提升通航效率。

下一步，唐山海事局将加快人工智能与科技创新在海事监管服务多场景下的应用，以更加高效、智能、安全的现代化手段，为水上交通安全和港航经济发展保驾护航。