时间：2025-05-15 10:21:39 点击：次
来源：中国交通新闻网 作者：

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近日，在宁夏回族自治区灵武市灵州新能物流有限公司场站内，数十辆崭新的新能源重卡整装待发。

“灵州新能绿色零碳运输项目以全链零碳、智慧驱动为核心，投资约1.3亿元，已交付100辆新能源电动重卡，计划3年内推动新能源电动重卡替换2000辆以上，全面承接灵武市及周边地区煤炭、粉煤灰、化工、鲜奶、农产品等大宗商品运输需求。”灵州新能物流有限公司执行董事安靖宇介绍。

今年，该项目计划再投资2亿元配套建设20座充换电场站，覆盖周边物流干线，日供电12万千瓦时，充换电价格降至每千瓦时0.6元以下，能源成本比燃油车辆降低一半。项目建成后，将形成覆盖灵武市及周边地区的充换电网络，年减排二氧化碳超52.2万吨。

这是宁夏推进交通物流降本提质增效的一个典型场景。近年来，宁夏回族自治区交通运输厅通过多式联运创新、新能源重卡推广等组合拳，推动现代物流体系向绿色化、智能化、高效化转型，为现代物流体系建设注入新动能。

海运箱上岸　铁路箱下海

日前，一列车满载1400吨聚氯乙烯从银川铁路物流中心惠农营业部宁夏陆港国际有限公司专用线驶出，这些货物将经天津港下水后搭乘海运班轮抵达福建、广州等地。这是今年宁夏境内开行的首趟多式联运“一单制”货物列车，运输时效较之前缩短了5天左右。

如今，宁夏交通以多式联运“一单制”为抓手，打通公铁海联运链条，实现“海运箱上岸、铁路箱下海”；通过数字化平台整合运输资源，企业只需在线提交一次申请，即可完成全程运输委托、货物追踪和费用结算，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。

“‘一单制’运输有效减少了与海运、公路、港口等相关单位的分段式运输协商、单证交接、货物换装等环节，大大压缩了时间和全程物流成本，而且还能在平台上对货物全程实时追踪。”宁夏宁津国际物流有限公司负责人王赛江介绍。

换电重卡渐成煤炭转运主力军

银川、中卫全国性综合交通枢纽建设，也促进了宁夏换电网络的发展。

在石嘴山市惠农区，首条新能源重卡换电干线贯通运营。作为交通强国建设试点任务牵头实施单位，国家电投集团启源芯动力在110国道宁夏中卫与内蒙古乌海约350公里区间内，投建中卫工业园区、中宁石空等5座新能源重卡充换电站，可满足约300辆新能源重卡的补能需求，高效承接煤炭运输领域电动化转型的迫切需求。

通过标准化换电技术，单车每年可节省4万元燃料费用，用车成本降低约17.8％，实现每年约800万—1200万吨的货物零碳运输，减少碳排放2.9万吨，助推清洁运输成为“蒙煤入宁”运输主力军。

放眼宁夏，电动重卡充换电网络正在深度嵌入国家物流运输动脉，逐步成为推动交通运输产业绿色低碳发展的强劲引擎。

在宁夏中卫工业园重卡换电站，一辆刚运送完电煤的重卡正在换电。为破解新能源重卡推广瓶颈，宁夏推广“车电分离＋电池租赁”商业模式。“换电重卡相较于传统燃油重卡在运营成本上具有明显的优势，31公里运距相较燃气车辆能耗下降15％，相较燃油重卡能耗下降40％，每年单辆车还可以降低2.4万元车辆维护费用，为‘疆煤入宁’的‘最后一公里’增添绿色动能，有效降低碳排放。”昆仑绿能（宁夏）科技有限责任公司董事长朱建兴介绍。

今年铁路货运占比提升至20％

宁夏回族自治区交通运输厅通过“基础设施升级＋政策精准赋能”，构建现代物流产业体系。2024年，全区社会物流总费用与GDP比率降至15.9％，全年节约社会物流成本19.7亿元，较2020年下降1.1个百分点。按照《宁夏回族自治区现代物流发展“十四五”规划》，今年宁夏全区社会物流总额将突破万亿元，铁路货运占比提升至20％，全区社会物流总费用与GDP比率降至15.8％。

宁夏回族自治区交通运输厅还将深入落实《交通物流降本提质增效行动计划》，完成银川国家综合货运枢纽补链强链各项任务，持续完善“通道＋枢纽＋网络”运行体系，形成对外“通道畅”、对内“循环活”的现代物流发展新格局。

“我们将以多式联运、新能源运输、智慧物流为突破口，持续优化运输结构，降低全社会物流成本，积极推动交通运输高质量发展。”宁夏回族自治区交通运输厅相关负责人介绍。

从内陆腹地到开放前沿，宁夏正通过物流基础设施的“硬联通”、规则标准的“软联通”和企业合作的“心联通”，将区位优势转化为发展胜势，推动现代物流高质量发展。