长江干线上中下游实现航行规则统一
5月12日12时起，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》（简称《规则》）和《长江干线安徽至四川段通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域目录》正式实施，与长江干线江苏段航行规则“无缝衔接”，实现了长江干线上中下游航行规则的统一。
《规则》以“分道通航、减少航路交叉、大小船舶分流”为核心原则，通过整合优化上中下游7部航行规则，统一了航路设置标准与船舶航行规则，科学调整分道通航比例，合理设置推荐航路、单向通航制水域及横驶区，有效破解了长期存在的分段管理难题，构建起覆盖长江安徽至四川段的统一管理体系。
《规则》统一了航路设置，除三峡、葛洲坝枢纽航道外（上、下行通航分道的宽度各占二分之一），将长江干线安徽至四川段及可双向通航的支汊水域，上、下行航路都调整为四六分，为下行船舶留足航宽；同时取消了下游深水航路、推荐航路，将上游沿岸通航带转变为推荐航路。
据长江海事局副局长左中君介绍，《规则》实施后将有效减少船舶交叉会遇频率，降低航行能耗与时间成本，预计每年为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，将有效提高客货运输周转效率、提升船舶和企业经济效益、保障船舶航行安全、强化沿江产业链供应链韧性，进一步释放长江航运发展活力。
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