时间：2023-10-26 13:57:39 点击：次
来源： 作者：

条评论打印收藏

菜鸟要“先飞”，成为了阿里拆分后首个拥抱资本市场的子集团。资料显示，菜鸟的多个指标位列全球第一：2023年财政年度配送超过15亿件跨境电商包裹、App平均月活用户超6000万；截至2023年6月30日，公司跨境电商仓库建筑面积约300万平方米和由超过17万个驿站组成的数字网络。

这些领先优势加持下，菜鸟近年的增长强劲，2021财年至2023财年（截至3月31日止年度）总收入分别为527.33亿元、668.67亿元、778亿元。然而另一方面，菜鸟并不赚钱，在高企的运营成本之下，过去三个财年亏掉约71亿元。

此外，菜鸟仍与母公司阿里存在着千丝万缕的联系，招股书将此形容为“与阿里巴巴的协同及与客户的深厚链接”。但另一方面阿里是菜鸟的最大单一客户，营收贡献占比近3成。同时，上市前阿里持有菜鸟69.54%的股份，后者的董事会主席蔡崇信、CEO万霖、非执行董事戴珊和蒋凡均是阿里合伙人。虽然背靠大树，但外部顺丰、极兔、京东物流等群狼环伺，菜鸟想要顺利起飞并不容易。