物流领域的央企重组整合正在推进，将以中国铁物和中国诚通物流板块企业为基础组建现代物流集团，打造综合物流国家队，致力于优化仓储网络布局，完善现代物流体系。

 

第一财经记者了解到，新组建的央企“中国物流集团”正在筹划中，最快将于10月底落地。纳入重组整合的企业或涉及中国铁物和中国诚通旗下的中国物资储运集团、港中旅华贸物流以及中国物流股份。

 

 

物流行业的央企专业化重组有助于优化大宗商品的仓储、物流网络布局，形成全链条的大宗商品仓储、物流体系，补上中国现代物流产业的一块短板。

 

在国资委8月25日召开的央企结构调整与重组工作媒体通气会上，国务院国有企业改革领导小组办公室副主任、国务院国资委副主任翁杰明表示，党的十九大以来，央企集团层面战略性重组进入新的加速赛道。下半年将聚焦先进制造业和科技创新，在输配电装备、现代物流、战略性资源、粮食储备加工、海工装备等领域大力推进央企重组和专业化整合。

 

此前国家发展改革委、交通运输部发布《关于进一步降低物流成本的实施意见》提出，培育骨干物流企业，鼓励大型物流企业市场化兼并重组，提高综合服务能力和国际竞争力。

 

中国企业联合会研究部研究员刘兴国对第一财经记者表示，央企中有不少企业都涉足物流业务，包括航空物流、海运物流、铁路物流、公路物流以及内河物流等，而且各领域投资布局的央企集团层面还不止一家。这种业务分散布局的情况，既不利于央企聚焦主业主责发展，也不利于物流业务央企子公司做优做强做大和中国物流产业国际竞争力的提升。

 

刘兴国告诉第一财经记者，要打造具有强大国际竞争力的中国物流企业，央企需要加快推进物流业务的专业化整合。通过聚集央企物流业务与资源，既可以有效优化央企资本布局，优化央企物流资源配置，从而提升物流产业资源利用效率，促进物流领域专业化整合新央企高质量发展；也可以通过央企物流业务的专业化整合，快速提高物流产业集中度，形成与强化央企在中国物流产业发展的影响力与控制力，提升中国物流企业在国际市场的竞争力。

 

公开资料显示，中国诚通成立于1992年，由原国家物资部直属物资流通企业合并组建而成。中国诚通起家于物流，在物流板块有扎实的基础，其旗下目前包括港中旅华贸、中国物流股份、中国物资储运集团三个重要的物流企业。中国铁物集团则为铁路生产性服务综合提供商，在铁路用油供应、大维修钢轨供应方面具备行业优势。

 

值得一提的是，中国铁物和中国诚通目前皆为国务院国资委监管的央企。中国铁物曾因偏离主业、依靠钢贸业务虚增规模而引发债务风险。2016年4月，中国铁物被国资委交予中国诚通托管，至今未变。目前，中国诚通董事长朱碧新兼任中国铁物集团董事长。