时间：2019-04-24 11:37:50 点击：次
来源： 作者：

条评论打印收藏

天津市针对供应链体系建设跨区域、跨领域的特点，建立横纵联动工作推动机制，营造良性互动工作局面。组织试点企业、行业协会、科研机构，成立"天津市商贸物流标准化联盟"，加快推动物流标准应用实施，及时沟通情况，总结物流标准化试点经验。会同北京市、河北省成立跨区域物流标准化联盟，推动京津冀区域标准化互认和对接；共同发布《冷链物流运输车辆设备要求》、《冷链物流温度要求与测量方法》等8项冷链物流区域标准，全面覆盖冷链物流储、运、销全过程；成立全球统一编码GS1标准化托盘运营服务联盟，就拓展标准托盘服务网点、异地维修、转租、转售等内容进行深度合作。

通过标准化改造，试点企业托盘租赁率达80%以上，装卸货效率提高2倍，备货效率提升50%以上，货损率降低20%，库存周转成本降低35%，综合物流成本降低10%。正飞科创全球统一编码标识（GS1）托盘池及开放式共用系统建设不断扩容，带动重点企业使用带有全球统一编码商品条码托盘开展带板运输量达托盘租赁总量的10%，同时在京津冀鲁拓展托盘运营企业共6家，运营网点16个。物流周转箱应用迅速增加，使用率达85%以上（含带盘运输）。以"天津市供应链城市配送公共服务平台"为典型代表的城市配送综合服务平台，较好地达到"统一标识、统一车型、统一管理、统一技术"要求，实现车源、货源、公共仓和服务信息的高效匹配，目前接入平台"四统一"车辆2100余辆，其中新能源城配车辆占比高达75%，车辆周转率提升50%以上、空驶率降低30%以上。