阿里赋能新零售 蜂鸟品牌年内将独立
阿里95亿美金收购饿了么的时候，曾引发轩然大波，到底饿了么值不值这么多钱？阿里收购的目的到底是什么？诸多的讨论引发广泛关注。有一个很有意思的观点是说，阿里看上的是饿了么旗下的蜂鸟配送，能够直接为阿里贡献一个高频、高效的送货团队。目前来看，这个观点的正确性正在被验证，蜂鸟品牌即将独立，而且也会在阿里新零售体系内，占有更重要的地位和起到更大的作用。
蜂鸟推动阿里新零售服务
当阿里和星巴克达成合作并开展外卖服务之后，饿了么成为星巴克外卖的服务提供商，双方展开了非常深度的合作，而配送部分自然也是饿了么旗下的蜂鸟配送来完成的。要知道这不是一个简单的外卖合作，还会涉及到的系统的接入和打通和新零售的业务融合，以星巴克的门店和实力，这里的会员价值可能比咖啡的价值还要高很多。而之所以这个合作可以这么顺利的达成，显然，饿了么的配送能力为阿里弥补上了关键一环。这个思路其实还可以持续拓展，相信越来越多的连锁商业会加入到阿里新零售的大战略之中，最终这个服务的承接，相信还是饿了么。
同样是在阿里的支持下，饿了么自身的业务也开始不断的升级，把外卖大战从单纯的补贴大战中拉了出来。前段时间饿了么还推出了“未来餐厅”，开始致力于外卖行业的标准化和工业化，都是我们可以看到的比较明显的升级和变化。而随着时间的推移，饿了么在阿里体系内起到的作用越来越大，这笔收购的价值也开始越来越凸显。
在过去的这四个月中，阿里越来越多的业务开始接入蜂鸟，包括阿里的商户，天猫小店、阿里健康送药的服务，手淘上外卖，盒马等等等等，再加上大润发、星巴克这样的合作方，蜂鸟已经成为了阿里新零售战略推进的基础设施，迎来了自己新的机遇。比如在未来可能会有上百万的天猫小店入驻外卖平台，一支牙膏也可以外卖。
而在世界杯期间，和优酷进行协同的饿了么场均配送了超过305万只小龙虾，每场比赛还有近15万用户通过饿了么下单购买了近40万瓶(罐)啤酒。而阿里健康送药则打造24小时配送、24分钟送达的“双24”极致体验，这也和饿了么的努力息息相关。可以说，在未来这些协同业务的单量可能慢慢就会超过外卖的单量，而蜂鸟实际的配送能力，也会迎来一个比较高速的发展。饿了么已经覆盖全国超过2000个城市，吸引了2.6亿用户，旗下蜂鸟配送的注册配送员已经突破300万人。阿里收购饿了么实在是金钱换时间的高招，不然自己建设这样一个体系，又要付出很多时间和金钱的成本。
蜂鸟品牌独立业务升级
如果饿了么要承载未来阿里新零售体系内的更多业务，那么蜂鸟的品牌自然而然也就走上了独立的道路，毕竟如果只服务饿了么，显然蜂鸟还是没有办法实现更好的业务对接，所以王磊也宣布今年会把蜂鸟品牌独立出来。品牌独立也就意味着蜂鸟不再仅仅是饿了么的蜂鸟，而是成为阿里的蜂鸟，这个符号就成了一个重要的业务形象。巧合的是，蜂鸟的命名也符合阿里一贯的动物园命名法则，真可谓是不是一家人，不进一家门。
这个外接的资源还对阿里新零售内部业务的运转也开始产生了影响，为了更好的实现业务的对接和流转，多端的业务流程都要进行重新设计，让蜂鸟不仅仅可以送外卖，还能够进行更多新零售业务的配送。王磊表示，很多合作伙伴的内部流程、场地、架构都需要根据方向来进行改变，在这里比较典型的就是类似盒马或者大润发这样的，在内部结构上也要进行相应的调整才能更好的对接，而其他业务则没有这个问题，直接去配送就可以了。
饿了么体系在物流上对于阿里的意义还是非常巨大的，在饿了么的快速连接下，阿里的所有商户都有可能成为阿里的前置仓，比起无限制的建设更大的仓库来说，这也是目前在大数据支持下最为高效和低成本的物流解决方案。蜂鸟的融入也会给阿里的菜鸟物流体系带来一个质变的飞跃，这一点也成为菜鸟弯道超车的一个重要因素。
蜂鸟的大战略和大未来
手机淘宝的外卖入口现在已经换成了饿了么，这显然会给饿了么带来更多的流量，而后续在运营和服务上，也会逐渐实现打通。这种高效的支撑让饿了么的发展再次迎来一个新的高峰。今年夏天适逢高温，就如同寒冬推起了滴滴一样，高温这种极端天气也带来了外卖量的飙升，加上阿里30亿的重金投入，2018的夏天战役，饿了么的占有率显然会更上一层楼。阿里是促销的行家，也是运营的大师，这些资源和经验对于饿了么来说也是尤其宝贵，随着融合的不断加深，饿了么的阿里气息会越来越浓，其效率和格局自然也会越来越大。
蜂鸟的品牌独立则开创了一个更大的未来，阿里最近两年一直在进行物流的布局，在快递这种点对多（单商户对消费者）的建设上已经达到了非常领先的地步，但在这种区域服务配送上，还比较空白。从这里我们就可以看出蜂鸟在于阿里合作的这件事情上，价值是要做乘法而不是加法的。王磊在采访中表示，蜂鸟可以完全cover住各种物流配送需求，目前从服务盒马等伙伴配送开始。随着整合的深化，更多业务接入是迟早的事情。王磊还说，对于餐饮，以前增加一倍的业务要增加一倍的运力，但如果和新零售结合，采用专送和众包结合的模式，实现波峰波谷的动态平衡，那么只需要增加0.5倍的运力，就可以支撑1倍的业务增长。也就是说，蜂鸟的运送效率也会因为品类的上升和时间段的错开而变得更高，不会像之前一样，饭点就忙死，过了饭点就没有什么业务了。这这样对于蜂鸟的骑手来说，也是一个非常大的升级。阿里平台的赋能能力，在这个改造中凸显无疑。
从这里我们可以看出，蜂鸟的业务升级和整合是当前的重中之重，王磊也表示这个目标和抢占市场份额的重要性不分先后。只有把蜂鸟的业务结构不断调优，让它的连接性和适配性更强，才能够真正的实现独立的运营和高速的增长。王磊直言，“外卖现在最关键的是要调结构，不调结构怎么都只是我加多点人加少点人，这个只跟最简单的成本有关系。结构不调，它的成本是不会改的。如果我不接盒马、阿里新零售、商超，我的结构就永远是这个结构，越做结构越不合理。”
一般企业收购最难的就是业务融合，而阿里不仅仅能快速融合团队和业务，还能实现一个更高的业务升级。从上面这两点来看，阿里对饿了么的收购在战略上非常高瞻远瞩，在运营和融合上也非常高效，阿里的新零售战略也开始有了更深入的用户触点和抓手，二者的化学反应在这个夏天也成为最为值得期待的一个商业范例。
“份额仅仅是个数字的体现，如果我们不融入阿里生态，光靠以前外卖不是不能打，但是打到那种结果有怎样呢？我们是一个生态体系的竞争，不再是一个简单的业务上多花点钱。我今年就两件事情——把市场份额打下来，蜂鸟做好。”王磊这番话简明而又直接。
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