看似美好却面临难题 “爆仓”快递柜仍陷盈利困境
5月26日，中国邮政入股速递易消息一出，再次将智能快递柜推向风口。而作为快递业“最后一百米”的新生解决方案，智能快递柜凭借其便捷性、安全性，不仅给郑州市民带来良好体验，还一度出现供需不平衡的“爆仓”现象。
既然“爆仓”，企业岂不大有赚头？然而与同在风口上的共享单车一样，智能快递柜看似美好的背后却面临盈利痛点，日益加重的亏损已成为行业普遍性难题。
>>一柜难求，智能快递柜出现“爆仓”现象
根据显示屏上提示，点击“取件”，输入手机短信通知的验证码，打开智能快递柜门……
5月28日，家住郑州金水区绿洲银郡小区的赵先生，熟练地从快递柜中取出包裹，整个过程不到两分钟，而在一旁等待存放快件的百世汇通快递员见状后，立马将快件塞入空柜中。
“今上午来晚了，已经没有可放快件的空柜了。”该快递员很无奈地告诉记者，近500户的小区只有这一个约90块小隔间的快递柜，屡遇“爆仓”，明显不够用。
而这在郑州已成为共性问题。记者走访几大社区发现，目前已有丰巢科技、佰米智能、海尔日日顺、速递易等多家品牌入驻郑州市场，但据圆通一快递员介绍，即便如此，快递柜数量仍不够用，每天各家快递员为存放快件时常上演快递柜“争夺战”。
智能快递柜到底有什么魔力，受市场如此追捧？
丰巢科技河南市场相关负责人告诉记者，智能快递柜主要解决快件“最后一百米”交付问题，然而就是这看似不远的一百米，却是决定用户体验、控制物流成本、提升物流效率的关键环节。据国家邮政局的统计数据，目前快递包裹从配送终点到用户手中这段距离不足整个运输流程的5%，却要花费约5小时才能送到，占据整个快递业务时长的45%。显然快递柜的出现，在某种程度上大大缩短了“最后一百米”的配送时间。
与此同时，智能快递柜的便利性毋庸置疑，尤其对喜欢网购的上班族而言，不用为家里没人收件而苦恼，同时也让快递员省去再次配送的麻烦。而且与社区店和人工驿站相比，智能快递柜不受营业时间的限制，用户可以随时取件，并且安全性和隐私方面更加可靠。
然而，即便如此，智能快递柜的普及率并没有跟上市场需求的步伐。同样据国家邮政局的统计数据显示，2016年全国快递业务量为312亿件，日均8548万件，而2017年只多不少。据第三方权威机构预测，2020年全国快递业务量不低于1022亿件，日均将达2.8亿件。
如此庞大的市场，加上有限的快递柜布局，“爆仓”现象的出现不足为奇。然而让人为之惊讶的是，很多快递柜企业目前都处于赔钱状态。不禁让人感叹，智能快递柜与同在风口上的共享单车一样，看似美好的背后也面临盈利痛点。
>>亏损普遍，行业盈利模式仍是痛点
先抢占市场还是先盈利？同共享单车一样，智能快递柜选择了先烧钱圈地，随之，前期亏损成了行业普遍现象。
据今年发布的年报显示，作为智能快递柜的先入者速递易，其2016年在智能快递柜业务上的营业收入仅有2.24亿元，相对于2015年的3.09亿元下降了27.43%。而其竞争对手丰巢科技的盈利情况也大同小异，去年营业收入为2173.97万，亏损达2.36亿……
可见，智能快递柜行业亏损已是事实，但这与我国迅速发展的快递行业明显不符，难免让人心生疑问：面对本应发展前景广阔的大市场，智能快递柜为何难以实现盈利？
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