同城快递商业模式未成熟 缺少盈利新增长点
商业模式未成熟
同城消费、配送的需求呈现不断上升趋势，但规模效益难以建立、运营模式尚不成熟等问题依旧是行业的痛点。业内人士称，快递公司总是在“众包模式”和“平台模式”之间摇摆。
众包模式用互联网把闲散资源进行配置，进而提高效率，在没有仓库、库存压力以及长途物流的高投入下，众包模式取得了快速的发展；但众包模式的人员分散，管理难度大，也降低了服务质量。而一些快递公司则投入资产自建自营，可以保证规范化管理，人员配置齐全，服务质量高，但前期投入巨大，想要打造完善的物流体系耗时耗力。
快递专家赵小敏在接受北京商报记者采访时表示，各大快递公司都没有形成规模效益，也没有成熟的发展模式。虽然同城配送的市场发展空间广阔，但规模效益、价格体系、服务标准的不规范，市场细分不明确，行业方案不系统等因素对同城配送行业的发展产生了制约。
对于造成同城配送痛点的原因，赵小敏认为，一方面快递公司对同城配送的发展目标、路径、方向和策略都没有明确的规定；另一方面，很多小型的快递公司没有明确的发展定位，资金欠缺，团队分散，对行业的理解也不充分。
同时，赵小敏强调，京东在同城配送方面具有一定的竞争力，尤其是在收购达达以后，规模效应、社会化有很大的提升。目前，闪送和人人快运这样的同城配送拓展速度缓慢，在业内很难有竞争力，也没有切分出自身与传统快递公司在同城配送方面的区别和差异，惟有在产品上打开差异化，寻找领域内的盲点和痛点，才能建立相对成熟的运营模式，并解决跨界合作难的问题。
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