顺丰等快递大佬上市刺激快递业转型
剑指差异化
快递行业近几年一直保持高速增长，但也陷入同质化竞争尴尬。快递专家赵小敏表示，今年至明年上半年是企业资本运作的关键期，资本介入将使一些企业成功上岸，在行业门槛提高的情况下，部分快递企业将面临被淘汰的命运，“甚至不排除主流企业上市后进行兼并等一系列动作，寻求差异化转型成为快递企业突出重围的重要选择之一”。
“在快递和快运互相渗透融合的背景下，两者边界不断模糊，优速快递此时宣布升级大包裹战略，必定是顺应市场变化下采取的战略应对”，优速快递董事长余联兵表示。
其实，在行业巨头纷纷进行资本化运作的刺激下，二线快递企业已陆续踏上差异化转型之路。日前，德邦宣布围绕“家”的概念设计推出“德邦e家”零担电商整体解决方案，满足电商大件如家电、床垫、卫浴、运动健身、家具建材等商品的购买、配送、安装一体化需求。据了解，这些大件商品重量普遍为30-100公斤，占据B2C电商大件85%的市场份额。而快递企业宅急送则在上海与外卖品牌HM达成合作，试水送外卖。据宅急送介绍，HM外卖只做外卖，不做堂食。宅急送主要提供配送时效在半小时以内、辐射范围3公里的配送服务。
跨界筑壁垒
快递企业拥有的大规模配送网络是一笔宝贵财富，这也成为平台寻找市场增量、筑起竞争壁垒的一把钥匙。
优速此番升级并非简单重量上的增长。行业分析人士认为，结合近期快递、快运两个行业间跨界动作频频，优速快递调整大包裹的重量段大有深意。小件降低1公斤，意味着更多的小件流入，保证优速网络的稳定性。从50公斤提升到100公斤，并提供一票多件服务，可覆盖更多有大公斤段需求的商家和行业，比如家具、卫浴、家电、建材、健身器材等。
快递行业早已是红海一片，跨界不仅能实现增量，还能为未来市场竞争筑起壁垒。此前，“通达系”之一的中通快递宣布进军零担快运市场，而物流巨头安能则宣布杀入快递领域。快递、快运领域正进入一场混战。
经历草莽发展期后，快递领域已从市场竞争转为资本竞争。有业内分析人士坦言，快运企业产业链式布局释放出资本化运作信号。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，如今的快递、快运业务已经形成成熟的商业模式，在具有可复制商业模式的前提下，资金成为跨界扩张中最关键因素。在快递业资本战大潮中，第一梯队纷纷借壳上市，第二梯队企业也不甘落寞。优速快递今年6月刚刚宣布获得A轮超3亿元融资。
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