时间：2016-06-20 09:56:01 点击：次
来源：中国邮政快递报 作者：

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6月16日，在天天快递暨云仓项目媒体见面会上，天天快递执行总裁张鸿涛透露，公司会在6月30日启动B轮融资，规模在7～8亿元之间，该资金主要用于推动互联网保险业务和转运中心直营。

完成B轮融资后，天天快递争取在今年内完成上市。张鸿涛说，IPO时间成本很大，不会考虑。“与新三板相比，我们更倾向于借壳，8月底会公布上市方式。”

张鸿涛说，借壳也存在一定变数。目前，申通、圆通、顺丰先后借壳上市，已经得到了全社会，尤其是证监会的关注。证监会已经向几家快递企业发出了多次问询。“已经有三家快递企业借壳上市，证监会能否在短时间内批准这么多是个问题。”

B轮融资后，天天快递将推动互联网保险业务。实际上，天天快递去年与保险公司合作，在全国推出快递保险业务，每件快递保费为3分钱。如果快件出现问题，将由保险公司进行赔偿。为了更好地推进快递保险业务，天天快递将推动互联网保险业务。据了解，目前全国拥有互联网保险业务牌照的只有四家企业，天天快递与其他几家公司共同推动互联网保险，并可能在今年底明年初获得牌照。保险业务大概分为两类，一类主要用于自身快件，另一类会对全社会开放。据张鸿涛透露，保险业务主要是首轮融资方盘江资产在推动。

推动转运中心直营也是B轮融资的重点投入领域。目前，天天快递在杭州、上海、北京、天津、厦门等五个城市的转运中心为直营。B轮融资后，天天快递将加快广州、深圳、武汉、沈阳、成都、长沙等六个转运中心的直营化。“这几个城市的业务量大约占据70%左右的份额，直营化将大大提高天天快递的稳定性。”

“实际上，首轮融资后，我们的能力已经有了较大提高。”张鸿涛说，首轮融资完成后，资金主要用于网络建设、云仓建设等。今年前5个月，天天快递全网已经突破500万件/天，在淘宝系中市场占有率从去年同期的5%提升到7.8%～8%，而今年的目标是达到９%以上。

之所以实现到这样的成绩，天天主要从两个方面提升能力。一是开展个性化和定制化的服务。例如互联网、仓储网、干线网、分拨网和取派网等“五网合一”的能容云仓项目，现在国内使用面积已经达到20万平方米，跨境仓为5万平方米；与网易合作的退货仓等。二是提升服务水平。“无论我们如何发展，服务质量一直是我们最为关注的内容。”张鸿涛说。