【深度解读】中国物流企业战略转型失败的十大内因
物流行业的追随者相当多。当四通一达成功后，一大堆中小快递加盟推动;当物流园区迎来商机的时候，一大堆外行企业圈地玩物流园区;当一家企业觉得打车模式跨界到物流有商业价值的时候，一大堆软件企业开始谗言物流的商机...
今天物流平台风生水起，各大物流企业都在想做物流平台。这个我善意的提醒，不是每一家企业都能玩好平台的：
1、企业的基因决定了你能够做什么;
2、企业的资源和人才决定了你能够做成什么;
3、企业家思维决定了你能够做多大。
顺丰的10年成功发展，可以看出，顺丰不做追随者，而是做创新者。王卫三个月没创新会觉得危机四伏。
【物流企业转型失败的因素之五】：不主动创新，只做跟随着。
六、不会借外力
行业发展社会的力量是非常重要的，聪明的企业学会借力打力。互联网时代是一个开放的时代，物流企业封闭自己求发展，永远是不能成功的。
1、运营借外力孵化新模式：互联网思维孵化出众筹的思维，引爆出开放平台的整合模式，任何一家物流企业固步自封，都会被社会淘汰。那些曾经牛逼的大型物流企业，如果再不警觉，就会被中小型物流企业抱团来嚼食掉市场。咱们看看那些曾经牛逼的第三方物流企业、合同物流企业，曾经牛逼自建做全国网络的合同物流企业，有几个成功的。而今新型的开放式平台企业，正在借助外力，联合颠覆那些曾经的牛逼的第三方物流企业。
2、战略借外力实现资源整合和思维创新：物流企业还有另外一中外力的借发，就是在企业转型之际，借助行业内对未来发展看的非常清晰的专家资源，不仅仅是一位，应该是打造自己企业的专家组，这些专家都在各大细分领域有着特殊的商业视角，能够看出行业的商机和风险，这样的外力资源整合，可以让企业事半功倍的快速转型，而且觉得稳健的发展。这个方面做的好的企业有顺丰、京东(物流方面)等。
外力的组建方式，可以作为外聘的专家组，同时可以对内实现培训提升团队的视角。
【物流企业转型失败的因素之六】：不借外力，封闭式发展。
七、高层缺乏创新的思维
美国罗宾逊成为北美最大的物流平台企业，没有一台自己的卡车，且不说他的成功是否能在中国复制。但这样的创新思维，应该对传统的物流企业有很大的启发。特别是社会化运力充分的今天，整合的商机多多。但中国物流发展到现在为什么没有一家起来整合成功呢?
这里有着重要的原因是，物流企业创新的思维。中国的物流企业的盈利思维，多半是从运营的差价中获取利润，不管是仓储、干线、落地配、快递，都是这样的商业本质，这样的商业模式，只能算是物流企业，根本谈不上物流平台。真正的物流平台是建立行业生态，提供更多的服务，让上下有的商业对接更加透明、便捷，通过量变的积累衍生出新型的商业模式。控制着整个生态链。正所谓当今有一句比较通俗的话：羊毛出在猪身上!
国内诸多想做成物流平台的转型企业，本质上缺乏创新的思维，摒弃原有的商业模式。如果在转型过程中，一手要获取上下游的利益，一手想做平台，没有“舍”那来“得”，更谈不上获得生态，立足行业口碑的“德”了。
不仅仅是平台，现在的互联网思维融入物流，需要更多的创新思维，我曾经有一篇被深度分享的文章《互联网在如何重塑物流?》，全面的分析，大家可以从微博、微信、网页中搜索相关内容。
【物流企业转型失败的因素之七】：思维创新缺乏。
八、过度的依赖资本，断粮而绝
在过去三年物流行业发展中，特别是电商的发展，大量的资本开始关注物流，不少企业在资本的驱动下求快速发展，但物流行业是一个非常传统的行业，且外行的资本很少能看懂物流发展的投资产出周期，过度求快速回报，导致了物流企业非理性发展，留下不少经营管理隐患。在发展到一定时期后，盈利前景不乐观，资本开始放弃，最后企业不得不被动转型调整业务，最后走向末路。
【物流企业转型失败的因素之八】：资本是一副春药，让你兴奋，也会让你半途而废。
九、步子迈大了，扯着“蛋”
2014年，物流行业商机无限。在过去三个月，"黄刚有约"全国推进大量的线下活动，走访了几十家物流企业，也看到了不少企业面对行业各种机会诱惑大步向前，摊子铺得很大。物流企业摊子铺大了就一定失去经营重心，在中国大而全的企业，往往做不专、做不深，不少企业步子迈很大，最终没有一项玩透了的。
相关新闻：
0条评论
网友评论
