时间：2016-01-05 15:18:40 点击：次
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高端对话：电子商务物流生态圈

主持人：中国电子商务物流企业联盟专家委员会副主任、天津德利得供应链管理股份有限公司运营总监恽绵

对话嘉宾：阿里巴巴集团副总裁高红冰

对话嘉宾：当当网副总裁段宇

对话嘉宾：聚美优品副总裁周涛

对话嘉宾：普洛斯投资管理(中国)有限公司副总裁蔡晨

对话嘉宾：圆通速递有限公司总裁相峰       

对话嘉宾：多点（Dmall)公司联合创始人林捷 
                   
主持：咱们今天一个上午的会议，我们谈到了乌镇的水、谈到了共享经济、谈到了无即是有的中级物流，那么在这个里头无不要把生态圈给建立起来，大到全球，小到企业，中到行业，那么在这个里头想跟大家聊一下互联网+时代背景下电商物流的生态圈我们如何去建？

段宇：既然是物流大会，还是谈谈物流。当当网16年来一直用第三方来配送，所以整个在物流和产业里边我们一直是说本着合作、开放、共赢的方式来打造这个生态圈。

我们经历过三个阶段：第一个阶段是十几年前还没有这种配送的环境里头，在这个时候很多很多的初始的，包括到现在大的落地配，那个时候开始进入到这个领域，那个时候根本谈不上什么服务、谈不上信息，能把货送给消费者就不错了。

第二个阶段我们已经形成了全国的一些省的比较强大的配送合作伙伴，这个阶段就是在服务、信息、技术方面有了一些比较大的提升。

第三阶段，我们希望打造更大区域化的共同协作体，我们完全从顾客角度出发。

燕郊到底属于河北还属于北京？那如果要从消费者的角度，我们认为距离我的仓的方圆说，而不是区域说，而不是位置说，所以我们正在打造全球按照五大区域方式上来进行我们第三次的资源整合或者说资源的寻找，或者是说和资源的对接，这是我们下边的一个方向。

第二，我想既然是物流大会，我们也说说在合作共享的过程中我们遇到的一些问题，我们在座有很多的配送公司和很多的物流企业，那么我们现在最大的痛点，就是配送环节最大的痛点还是技术信息的标准化上。比如在座的所有的物流的企业家们，大家都可以看到各自的系统、信息、系统的兼容性，我们在和众多的企业进行对接的时候，我们遇到了这个瓶颈，这是第一。第二个是服务的标准化，尤其是末端的服务的统一化，这个方面会导致顾客体验上产生不一致的服务标准，这个也是我们在工作过程中遇到的比较大的痛点。第三就是应对电商的这种波峰波谷，在这个里面，每年双11、双12，或者说我们还有自己的一些促销的季节，都会碰到这个问题，那我们谈了很多年的协同合作，到现在为止我们还解决不了，那么在未来我们在想，怎么解决这三个核心的问题？

那么在下一步我们也会积极寻找更多的机会，我们现在已经在物流方面上进行第三方的协同合作，我们也在积极探索在仓配一体化上能不能建立整个的合作？

主持：谢谢段总。有个问题，刚才您提到今后会分五个大区，里头会有核心企业承揽一定范围内的全部配送业务，您说的这种企业会是平台企业还是实体企业？

段宇：是实体企业。

主持：那么它需要具备所有的自营物流能力吗？还是再整合？

段宇：这个涉及到企业自身的经营方式，是加盟还是自建，对于我们是希望结构性上非常好，我们的服务标准一致性要非常高。

主持：刚才您也说了当当是坚持外包的，到了现在您外包的这种，过去我们说有一些这个那个是因为说物流满足不了要求，所以我自营，那么现在您觉得物流满足了要求了吗？或者说这种外包的模式对咱们当当的整个电商的服务的层次，或者这些东西是一个什么样的影响呢？

段宇：如果配送环节来说我们已经看到突破口，去年一年的整合，我们在有些区域已经看到了希望，他们做得已经非常好。已经形成了区域化的按照中国华东、华北形成了区域化的配送能力，当然这个竞争还是非常激烈的，谁胜出也是看它整个的服务能力，在这个方面来讲我觉得已经是有一些配送的企业已经走在前面了。

主持：谢谢段总，看来您是不后悔，而且要走得更远，这个其实体现电商和物流的融合。周总，您的观点呢？

周涛：我觉得第一个是要开放，不管电商也好还是物流企业，大家都应该有个完全开放的心态，我们经常讲一句话，你是在脸盆里成长得快还是森林里成长得快，脸盆里你只能成长为青蛙，只有在森林里才能成长为大象，我相信这个市场是足够的大。

包括聚美也好，我们特别希望他们也能够入驻聚美，大家共赢。作为品牌来讲我们最优质的资产是我们的客户，我们积累这么多年的消费者，包括淘宝、天猫、京东、当当等等，我们都有自己忠实的消费者，我们是要为消费者服务的，我们要回答的问题是说消费者想要什么东西，我们怎么样给人家提供更好的服务，增加更多的黏性，这个服务质量的提高是靠每一个人，靠我们一个平台是做不到的，包括为什么阿里会创作出这样一个物流平台，它也是需要整合好的社会资源，大家一起来提升这样的服务，所以我们现在很多时候商家良莠不齐，有些人质量有问题，有些服务商有问题，有些人客服做不到等等，大家都是要相互扶持，我们有很好的口碑系统，我们可以很清楚的知道哪一个商家哪一个方面比较强，包括我们的物流企业，每个商家都有物流评分，你一看就知道哪些商家做得好，哪些商家做得不好，这是我提到的第二个点，就是标准。

第三块就叫科技，我觉得随着社会的发展，应该说我今年这是第一次参加我们自己行业的协会，当然之前也很多很多的邀请，但是我真的是没时间，为什么？因为自己的公司业务在300%的增长，我真的没功夫想怎么样跟人家讨论到底要干嘛。现在已经到了一个阶段，就是我们的人工成本增加得太高了，其实我们高会长说了一个很重要的问题，我的两家房东都在这里，然后我们高会长说你看看中国现在18%的物流成本，要降，他们要涨价，我还要降，我们要单凭你的面积上有更高的产出，我们一公里原来有效的可能半车皮，现在我们要发挥全车皮，我们让路上跑的车都是满满的，让每一个配送员出去的时候拿着80—100个包裹，把我们整个的绩效成本降低下去，我觉得这三方面要做好，未来物流发展会有非常广阔的前景，谢谢。

主持：您谈到物流效率的提升，您觉得应该是物流企业该做的事儿还是电商也该做些什么事儿呢？

周涛：我们经常讲一句话叫微微，只有点对点的整个全部提升才有机会做道这一点，所以不能只靠一个点。

主持：蔡总，您的观点呢？

蔡晨：我从三个方面解释一下我对这个问题的理解。我们提到中国电子商务物流的生态圈，首先我是先理解生态圈的概念，我的理解就是在一个行业或者几个行业组合到一起，它们可以共存、共赢。这里面有一个问题是什么呢？大家在生态圈之间是合作伙伴的关系，而不是简单的甲方乙方的关系，这样我们才能互相依存。

举个例子，比如双十一的时候，如果说阿里说这次我快递不交给圆通做，圆通肯定受不了，但是反过来如果圆通说双十一你所有的快递单我不接了，阿里也受不了，这体现大家是一个互相依存，互相协作的精神，然后它要做的是通过这种合作，使在这个圈子里所有的企业都可以有一个快速的成长，所以其实就是今天在谈的一个话题，大家相互依存。

第二个理解，我们说电子商务，我们现在看到的电子商务其实它是一种销售渠道，它的本质还是商业，从商业的角度看实际上就是把商品从工厂送到消费者手里的一个过程，那在这里边的话其实它最原始的东西是没有变的，就是货物的流动，这个货物的流动就离不开物流，所以在整个的从工厂到消费者的手里面会经过干线运输商等等几个不同的环节，那我们在这个环节中的每一位都要做好自己的工作才能促进整个供应链的流动和生态圈的打造，这是我理解电商在货物的本质。

第三是我们普洛斯究竟能做什么？我们从2003年进入中国到现在12年，我们一直在做的事情就是布这个网，我们现在已经超过40个城市，200多园区，2000多万平方米的仓库体量，实际上基本上把网络布成了，我们也已经有了合作伙伴。

主持：谢谢蔡总，您一开始提合作伙伴关系，我们很久以前就在提，但是好像一直没有建立起来，今后您觉得真正的合作伙伴关系是应该从真的这些企业的大老板，从理念上就真认为你是企业，还是商业环境逼着他走到这条路上？

蔡晨：这两种其实都有，说生从传统的角度看是商业倒逼企业，但是现在涌现出很多新型公司，包括圆通为代表的快递公司，还有新型的干线运输公司，他们都是有一个很新的理念，他们很认同双方的关系，其实他们都是有一个很新的理念，但是实际上在服务的时候我们是乙方，所以其实我们是跟很多的企业也是产生一个真正的战略性合作的关系，大家是有事情摊开谈，大家互相促进。

主持：明白，谢谢。相总，您的观点。

相峰：我先说一下生态圈的理解吧，今天阿里高总在这儿，圆通前段时间开了个大会，我们探讨互联网加全产业链和快递产业链协同发展。其实我想在这个时候，我们大家很多想法是不约而同的，只是我们用不同的词，生态圈、生态体系、全产业链我想说的是一件事儿，诞生的一个什么东西呢？我倒非常欣赏咱们今天的题目，就是电商物流产业联盟，咱这就是一个生态圈，今天台上这几位，从平台的销售、物流、仓储到消费者服务，这其实就是生态圈。

今天咱们会场挺热闹，不仅是台上嘉宾精彩发言，场外大家有没有观察到，比场内还热闹，好多老朋友见到面，其实大家谈的是一个什么事儿呢？怎么样彼此合作、彼此主持，把事情做更好。但这里面明确提出共赢，我们自己公司作为直营、加盟结合的平台，我们自己是一个小平台，我们定位叫互联网信息技术的快递平台，在我们这里成千上万的快递大老板小老板共同构成了我们圆通的平台生态圈，那么我们又是一个大的，在互联网经济时代，不仅是制造厂商，也要延伸一段到最终消费者，我们是一个新的业态。

我们大家在一起是个生态圈，那么应该做什么呢？像这样的活动我们应该多办，彼此互相的倾听，互相的协作，达到什么目的呢？我们为客户彼此之间，也为我们最终的，这个起点也可能是生产商，然后到消费者之间我们共同创造价值。刚才我听了你们对话，说仓储的价格在往上涨，我就在想快递的价格怎么反向啊？好多人说你们搞恶性竞争，不是，我们规模扩大自然会带来它的一些效应，但是我认为其实快递业举个例子总体来说我们这种走低创造了巨大的消费者空间，很多要没有这个走低哪来快递的增量、互联网零售的增量，这个等于说我们在生态圈里边）通过我们全国上百万的快递圆大家在一起彼此的努力，创造一个巨大的消费者空间，推动我们生态圈的繁荣，大家彼此一定要倾听，一定要互相的支持，我们一起来创造价值，在这个过程中我们还得解决标准问题，还得解决政策问题，我们那蓝三轮车好多地方够给扣了。压力肯定是在，更是考验的时候，更是看效率的时候，我想作为管理者我们更应该关注是如何通过上下游的彼此合作提升我们的运营效率，再大的困难面前还是要做出你的运营效率的提审，给客户价值，你自己才有生存空间。

主持：其实你说的是政府的事儿。

相峰：领导在嘛，当然要呼吁一下。

主持：明白。下面请刘总谈谈他的想法。

刘江峰：很容幸，谢谢主持人，之前也做过物流，你是一日两送，我们是一日三送，提到生态圈，反而给我们多加一到难题物流这件事儿本来已经很苦逼了，然后我们现在为了无休止满足消费者需求我们又出了个新难题，，我们多点是一家O2O公司，简单来说我们是网上做超市的，我们把原来的一日两送什么半日达现在变成一小时达，物流成本毋庸置疑一定是增加的，那这里边我们很痛苦，我们其实也不想做物流，但是市面上没有一个靠谱的最后一公里一小时能帮我送到的物流网络，原来的电商物流也好都竖状结构，我们是网状结构，于是大家会看到出现了一些类似的像人人快递、达达这样的物流，然后包括外卖的同事，美团外卖、百度外卖都由自己的团队来送，有点像当年老刘自建配送一样，因为没有一个能够大家我们的，同时成本上面我们能够接受的最后一公里的一小时达的时效性网络，所以给物流体系又增加了一个新的难题。

有时候为了时效性可能哪怕两单我也得出去。所以这里边有了更加新的东西，我们碰到了很多问题，我们也没有能力一个人去解决，最终我们还是互联网公司，我们希望是用互联网的方式来做零售、做物流，但是为了给客户更好的企业，我们现在不得不自己来做物流的事情，本身不是说它有多复杂，归到底是我们模式里只需要最后一公里，相对来说我们的运输工具会简单一些，我们冷炼也不需要这么贵的设备，因为通常我们一小时就送掉了。我们面临最大的问题是成本和效率，我们不可能一直烧钱烧在这边，但是我们不能在黎明前倒下，我们会坚持到那个时候。好，谢谢大家。

主持：您直接说了苦恼，相总您能支个招吗？

相峰：作为消费者我确实有这样的好奇，但是到最后一公里，到最后几百米其实是最难的，你的服务承诺尤其一小时到达，我自己感受，真的是你其实做了一个非常有挑战性的工作，挑战的是一个快到极限的值。

因为什么呢？你要看这个行业里，可能我太保守了，我们的异地快递商现在挑战替代的传统的商贸体系，批发市场、百货公司等等，层层批发，这种比较落后、低效的商贸流通体系，在互联网时代首先打通了信息不对称的问题，搞定了物流问题，把原来旧的商贸体系给替代了，但是最后一公里社区的是什么呢？已经存在了千万的烟酒小铺、小便利店，如果我们最后一公里，如果我们出来说要把这些最小的商业，深入到每个街头巷尾的商业，我们再用互联网把它们替代了，我个人没有一个答案。

我最近到美国很老的一个城市，我看他们到处打一个广告，叫“去小的店铺”买东西，就鼓励人们去小的店铺，传统的一些店你买的是支持你社区的发展，同时也要支持你社区的多样性，我觉得这个事儿给我一个启发，互联网经济替代传统经济有没有一个极限？我们讲生态圈、讲供应，可能到最后还是要跟传统的社区要有一个很好的结合，我们才能有一个发展的可持续性，也许中国有一天也会提倡说去小的店买东西。

主持：我以为您要给一杯热水呢，结果您是拿一杯热水。

刘江峰：我们现在做的就是大卖场，我们和打卖场合作。

相峰：分享一下观察，我特别去看了美国沃尔玛的分销体系。你提前下单，我给你把生鲜全部买好，放在冷藏的点，汽车开回去拿出来回家，创造时间的价值，美国普遍已经在做这个事儿，只不过一个是自提，一个是物流。

刘江峰：中国的零售商知道标准化吗？他们知道。但为什么不做呢？美国都是包装菜，很少有散的，两个原因，一个是好看，然后整洁一些，价格也比较标准。中国的菜场都是挑的，那中国的超市知道吗？知道。但为什么不做呢？因为消费者不需要。但现在网上的消费者是需要的，比如说你在我多点早上买的青菜和晚上五点买的菜如果标准不一样你一定投诉我。

主持：段总介绍的是现在到了核心企业协同合作将是未来非常重要的一个趋势，我想这也不仅仅是当当的事儿，其它企业也会往这个方向走。还有痛点，信息标准化和服务标准化，如何兼容？你忙你的，我忙我的，是不是就更好了。第三个，今后的发展趋势，当当今后想把整个一体化包出去，我纯做电商，这块儿谁有能力谁整合。

周总谈了三个关键词，第一个是开放，第二叫标准，今天咱们标准这个词儿和协同这个词儿可能是出现最多的，包括服务标准、评价标准，定义这种协同。第三是科技，科技如何提高效率，这可能是我们真正要解决的事情，所以周总刚刚专门提了通用的时候微微的感言，如何把这些点中间的所有的浪费取掉，这样的话电商稍微马上一些他都愿意配合。

蔡总谈到了环境倒逼和环境转变，蔡总也专门谈到了他们公司专注抓本质，一个是提高效率，第二个怎么解决撮合，撮合服务相结合提高效率。

相总提到了他对生态圈的深刻理解，其实核心就是联盟，相总最核心的是跟大家说倾听、协同，而且他真的是非常高兴的在说去渗透到商业模式的过程中，这是物流和电商结合非常重要的一点，物流不可能完全潜入到商业，商业也必须关注物流才能做好。

刘总谈到配送，您这个是很力求，朝九晚九，需求永远是发展的新动力。