全品类生鲜电商被迫自建物流 中高端是未来发展趋势
12月3日，易果生鲜创始人金光磊接受《第一财经日报》记者专访时表示：“生鲜市场前景很大，但目前只占全行业1%的销量，并且，全品类的生鲜电商很少也很难做。如果要做就必须自建物流。”目前，很多人抱怨生鲜产品价格偏高，事实上，这背后也是物流成本较高导致。对此，金光磊认为：“生鲜电商中高端化是行业趋势，在国内消费升级趋势下，生鲜电商的产品普遍定位中高端。”
提起刚开始涉足生鲜电商领域，金光磊坦言难度很大，主要在物流上，看遍国内整个物流行业，竟然找不到一家可以做全品类生鲜的物流公司，最后只能自己做物流。
事实上，物流是生鲜电商特别是全品类生鲜电商心头的痛。上海最大的食品企业光明食品集团近期也宣布进军生鲜电商，光明都市菜园COO陶涛表示，都市菜园的品类较多，一般物流公司很难满足要求，只能自建物流。
据悉，由于生鲜产品涉及菜、蛋、奶、肉、水果等，不同的生鲜产品保存的温度可能不一样，主要涉及三个温区，并且还要防止不同生鲜产品保存中彼此影响，对存储、物流的要求特别高。所以，目前生鲜电商注入本来生活、天天果园等大都从比较容易保存的水果作为切入口，主要业务也大都集中在水果生鲜。
金光磊表示：“生鲜电商领域里面相当大的都是单品类的电商，从专业分工来讲，专品类和全品类之间的差异是极大的，有三个不同的温度要结合，中间需要有很多操作。为什么水果是进入生鲜的第一站？因为方便。因为客观的条件，大家都停留在水果板块，而不像易果，从水果引进到了其他品类。未来的趋势，全品类会越来越受到消费者的亲睐，因为它带来的便捷程度是不言而喻的。生鲜的核心，菜、蛋、奶、肉，这是我们常说的生鲜商品。水果相对来说还是一个辅助的角色，但是因为水果的进入门槛比较低，所以大家都会从这个切入。我们自己体会，水果要做大也不容易，如果从水果跨界到其他东西，你的整个生产线、作业方式、管理方式、合单方式、发货方式完全不一样。所以生鲜电商的难度是很大的。如果凭着阿里巴巴的流量，只做一个单品，可以把销量拉到很高。但未来竞争是单品类和全品类竞争，未来全品类一定程度上来讲，像易果跟阿里合作，背后是一个平台级的比拼，大家是对客户理念的影响，对客户价值的比拼。从我自己主观的角度是这样看的，我觉得未来一定是几家大的、专业的、全品类的电商，再加上众多的、丰富的、单品类的有特色的电商的整合。甚至这个中间大家还会有一些相互的合作。”
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