交通运输部通报“十一”黄金周交通运输保障工作的准备情况等
【刘鹏飞】谢谢你的提问。去年以来，交通运输部积极与国家发展改革委、财政部一起就清理水运涉企收费进行调研和研讨，开展了一系列工作。
第一，大幅压缩和减少行政事业性收费。我部在会同国家发展改革委、财政部开展调研的基础上，研究提出了取消有关水运涉企行政事业性收费的建议措施。今年8月17日，财政部会同国家发展改革委印发通知，明确这些措施10月1日起实施。据测算，取消船舶港务费，每年将减轻企业负担54亿元；取消特种船舶和水上水下工程护航费，每年减负4800万元；规范简化合并船舶登记费，取消船舶登记费中的临时登记费、烟囱标志或公司旗注册费、船籍港变更费、国籍证书费和废钢船登记费等5项，每年减负300万元。
目前，涉及交通运输部职责的中央行政事业性收费只保留了4项。这四项中，长江干线引航费、船舶及船用产品设施检验费、船舶登记费等三项是体现国家主权、按照国际惯例和对等原则收取的行政事业性收费；考试考务费是向特定服务对象收取的费用。
第二，大力推进港口收费改革。2014年11月22日，我部会同国家发展改革委联合印发了《关于开放港口竞争性服务收费有关问题的通知》，简化、合并港口收费项目，把内外贸集装箱、散杂货装卸作业费等劳务性收费综合起来，计入港口作业包干费，实行市场调节。今年7月23日，我部又与国家发展改革委联合印发了《关于调整港口船舶使费和港口设施保安费有关问题的通知》。港口船舶使费，这是个专业名词，我给大家解释一下，是指港口企业、引航机构提供船舶进出港服务收取的费用，按照通知要求，这部分费用实行政府指导价和上限管理，并减半征收港口设施保安费，预计每年可减轻企业负担10亿元。8月21日，我部配合国家发展改革委、财政部联合印发了《关于建立长江沿线涉及航运企业收费目录清单制度等问题的通知》，规范长江沿线各港口收费管理，切实减轻企业负担。
第三，加强水上涉企收费的监督检查。目前，交通运输部正在积极配合有关部门组织开展对水上涉企收费情况的检查，重点规范港口经营服务性收费。对于违反规定、强制收费、未实行收费目录清单等行为，坚决依法查处。
【新华社记者提问】我是新华社记者，《京津冀协同发展规划纲要》已经公布。我问一下有关京津冀交通一体化工作取得的进展，在公路、铁路、机场建设方面有什么内容。
【刘鹏飞】谢谢你的提问。按照京津冀协同发展领导小组的总体部署，今年以来，我部抓紧推进京津冀交通一体化率先突破相关工作，有序开展了一系列工作。我部和国家发改委联合编制的《京津冀协同发展交通一体化规划（2014-2020）》，已报送京津冀协同发展领导小组。我部编制的《关于推进京津冀交通一体化政策协调创新的指导意见》，也在今年8月份京津冀交通一体化领导小组第三次会议上原则通过。我部还与三地交通运输主管部门就地方性法规、规章进行了对接，形成了推进地方性法规协同的工作方案。
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