中国快递业调查：经济“黑马”，正在改变中国
中通快递董事长赖梅松说：“去年我们增加了创业岗位6万多个。2020年，应该有七八十万人在这个平台创业。”
潘建成认为，快递本身是服务行业，比制造业更能拉动就业人口，这样的劳动密集型行业，在当前的经济下行压力面前，对缓解就业压力有很大作用。
“昔日市场‘配角’，迅速成长为新常态下中国经济的一部发动机”
在中国这样一个拥有13亿人口的生产和消费大国，快递业“稳增长”潜力巨大。中国快递协会常务副会长兼秘书长李惠德说，对比UPS、联邦快递等位列世界500强的快递业巨头，中国的快递企业还只是“小兄弟”，而差距就是潜力。快递业已成为各地在发展经济过程中的“香饽饽”。
据不完全统计，国内已有过半省区市出台了支持快递业发展的政策。人们认识到，快递业是服务业的关键产业，是改变传统流通方式、刺激消费升级的现代产业，是物流领域的先导性产业。
“以前，一些地方领导认为我们‘档次低’；现在，每个月都有政府官员前来商谈，邀请投资。”一家总部设于上海的快递企业负责人说。
“中国快递发展没有靠国家投钱，便从原来的边缘产业转身成为国民经济中越来越重要的角色，为经济、社会发展提供支撑。”国家邮政局局长马军胜说。
发展至今，快递与电商已成为我国新经济中耀眼的“双子星座”。5月4日下发的《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》，要求“推进电子商务与物流快递协同发展”，并明晰了一系列举措。
“百货公司业绩下滑，网购如火如荼。”潘建成认为，快递形成的多对多模式，通过网络平台打破原来一对多的消费模式。它的崛起正体现了我国消费模式从排浪式向个性化消费的转变。
相关新闻：
- 无相关信息
0条评论
网友评论
