个人简历：

1992/10至2001/10职员五营区物业管理处

2001/10至2005/07发行部主任北京捷通时代文化交流中心

2005/08至2007/05编辑部副主任《中国物流与采购》杂志社

2007/06至2017/12专职副秘书长中国物流与采购联合会托盘专业委员会

2018/7/1至今副秘书长全国物流标准化技术委员会托盘分技术委员会       

2018/1/1 至今秘书长中国物流与采购联合会托盘专业委员会

参与多项托盘国家标准的制修订工作，参与的目前已经发布的标准有《联运通用平托盘  主要尺寸及公差》、《联运通用平托盘  性能要求及实验选择》、《联运通用平托盘 实验方法》、《联运通用平托盘  木质平托盘》、《组合式箱式托盘》等国家标准；目前再在制定的国家标准十几项，行业标准七项。《中国物流年鉴》、《中国托盘手册》编辑部主任，参与编写《现代物流必读》、《物流企业实务》等物流书籍。

演讲摘要：

托盘结构设计主要关注托盘及其货物的流通环节，比如从需要运载的货物质量，货物类型等做设计，兼顾防滑，防潮等环境方面的要求，性能测试主要从托盘本身的物理性能方面以及运输环节中可能遇到的问题进行测试。

采用集装单元化技术后，使物流费用大幅度降低，同时，使传统的包装方法和装卸搬运工具发生了根本变革。改变了过去那种对包装、装卸、储存、运输等各管一段的做法。它是综合规划和改善物流机能的有效技术。

托盘选择，第一是从运输产品的类型方面考虑，比如说冷链环节中，危化的，食品的，需要上货架的等等，第二是从托盘的类型方面做选择，是用川字底的还是用日字底的，那种更适合，第三是从材质方面做选择。托盘作业主要考虑运输过程中的防震，防潮，防倒塌，合理码放等方面。

演讲要点：

1.单元化物流与托盘业发展现状

2.托盘结构设计及性能测试

3.托盘集装单元货载

4.托盘选择及托盘作业

个人简历：天津大学工商管理，硕士。有近20年的包装技术及管理方面的经验。曾就职于耐帆包装；宜家中国采购中心担任包装采购管理及包装项目管理工作。

演讲摘要：传统塑料所带来的环境冲击和海洋污染日益严重，运输中的塑料包材同样如此，尤其是近年电商的迅猛发展所带来的一次性塑料包装材料的应用迅速增长，让形势更加严峻。近年来，以欧美一些国家为先导，密集出台一系列针对塑料制品与包装的限制性法规——禁塑令，对塑料制品行业产生深远影响！相信在不远的将来，运输行业的塑料包装也将会进入到监管和控制视野，提前布局、未雨绸缪，是行业企业主动迎接挑战的优先选项。

演讲要点：从塑料包装目前的现状入手，直面禁塑挑战，提出可替代的新型运输包装材料的可能性，并剖析这些新材料所面临的机会点，寻求面向未来的性价比高、环境冲击小的解决方案，同时延伸说明部分研究机构和企业在引领可持续材料的应用方面所做的有益的尝试和探索，试图探寻运输包装行业塑料包材或者其替代者的发展方向与出路。

个人简历：2008年毕业于江南大学包装工程专业，硕士研究生。毕业后一直从事包装相关工作，致力于循环包装的应用和推广，目前就职于上海好运物流有限公司。曾经就职于卡特比勒，支持挖掘机供应链部门，负责中国40多家零部件供应商的出口以及国内包装，在2013-2015年期间，主导了10多个包装降本和包装改进项目。2014年总共节省包装以及运输费用70多万美金。主导中国包装标准化，DHL 拼货中心提高集装箱利用率项目，DHL装箱标准流程项目。（Goodpack）。曾就职于欧必斯物流设备，独立负责包装项目并能够独立进行包装的现场评估。主要领域为汽车行业,为汽车零部件提供物流包装解决方案；为销售提供技术支持并协助开发机会；为客户的供应链系统改善提供公正的解决方案。目前从事支持国际工业部品件销售团队，为客户提供全球周转的循环包装解决方案。

演讲摘要：由于汽车行业对物流，包装的成本极为敏感，降低汽车零配件在物流和包装中的成本，成为汽车零配件包装的重要问题。目前在国内范围的循环包装主要形式有动态循环和静态循环。跨境循环包装受到很多因素的影响，没有得到更好的发展和推广。汽车零配件的出口以及进口的数量巨大，对循环包装的需求也很大。本文将探讨循环包装在汽车零配件包装中的设计应用，并以实例来分析全球范围内汽车零配件的循环包装，实现循环包装跨境动态流转，以达到循环包装的最高利用率，实现成本最低。

个人简历：2010年获得浙江大学高分子化学与物理专业博士研究生学位。2010年至今，先后从事聚乙烯发泡工艺和材料，TF-BOPE应用开发，农膜及冷拉套管膜等相关聚烯烃包装与特种树脂研发与应用开发工作。获得中国或全球授权专利4项及十多项公开专利申请，在公开刊物发表科技论文9篇。

演讲摘要：在包装应用中，品牌商总是希望对其产品提供100%最佳的保护。因此，往往使用的包装会出现过度包装现象。将运输包装测试和陶氏运输包装解决方案相结合，包装可以进一步优化，实现减薄减重等以契合可持续发展的趋势。  

演讲要点：

1. 了解冷拉套管膜的特性和功能

2. 进一步了解缠绕膜的材料特性
3. 重包袋解决方案
4. 运输包装测试对包装设计优化的贡献

个人简历：

认证的危险品专业人士 (美国)

危险品安全顾问 (欧洲) 

演讲摘要：危险品运输的国际化及多式联运的需求增加，各贸易主要国家在危险品的运输过程中，均采用联合国确定的危险品运输。本文就联合国危险品包装的功能设计、测试和制造的特殊要求，并就危险品包装几种新产品及发展趋势进行了解读与梳理。

演讲要点：

1. 国际危险品运输的基本现状
2. 各国危险品运输包装的管理特点
3. 联合国危险品UN包装的要求与种类
4. UN危险品包装的测试和生产要求
5. 电商(e-commence)/日用消费品运输的包装
6. 几种新产品(感染性物质、锂电池)包装趋势

个人简历：德国人，曾就读于英国杜伦大学化学专业，并获得德国多特蒙德工业大学生物无机化学博士学位。2007 年，加入戴姆勒股份公司，在著名的曼海姆梅赛德斯-奔驰工厂工作，负责危险材料、危险货物、废弃物、环境科学和风险评估等事项。2009 年，调至斯图加特危险品能力中心（CoC），负责替代动力传动系统部件（例如锂离子电池和燃料电池/压缩天然气储罐系统）运输以及其他工作。之后，担任卡车公司高级工程部经理，研究废热回收系统。2012 年，被任命为戴姆勒股份公司及其子公司（例如Mercedes-AMG 公司、EvoBus 客车公司、德国 ACCUmotive 公司）危险品安全顾问。此后，一直从事戴姆勒股份公司危险品能力中心（CoC）管理工作。在涉及危险品的种种议题方面，例如车辆、发动机、机械、油箱、物品中的危险品以及锂电池的运输等，他始终是汽车行业在各类国家和国际委员会中的代表，例如 AGGB（德国）、联合国经济及社会理事会危险货物运输专家小组委员会及 SAE G-27“锂电池航空运输基于性能的包装标准”专家小组委员会。2018 年 2 月，因其在危险品运输，尤其是替代动力传动系统运输方面的杰出成就，于汉堡荣获德国危险品工作奖。他还是戴姆勒中德 GIZ 项目“中国危险品运输安全提升”专家组成员，特别在锂离子电池、危险品安全顾问以及企业危险品组织方面提供支持。

演讲摘要：锂离子电池已广泛用于消费品行业，在汽车等其他领域和行业的应用也逐渐增多。锂离子电池是一种新型的车辆动力源。大型锂离子电池的安全问题，尤其是运输过程中的安全问题，需要引起高度重视。与发动机不同，大型锂离子电池在所有运输方式中都属危险品，应谨慎处理。根据锂离子电池的运输方式、电池状态（电池单元和电池组是否经过测试？）和条件（运输是否安全？）以及用例（回收、测试、质检、生产等），各国及国际组织出台了不同的锂离子电池危险品法规。通过决策树，可帮助了解复杂多样的大型锂离子电池运输法规，并探讨运输安全、测试、测试总结以及不同的陆运、海运和空运国际法规等多个主题。根据这种复杂性，制定了多种锂离子电池运输保护方案，例如采用不同包装。我们将依照 ADR 标准，以个案研究为线索，探讨针对不同用例、材料和测试方法的特殊包装类型，同时还简要介绍几家德国和国际包装供应商。  

个人简历：2007年毕业于江南大学，毕业后先后就职于著名的工业品包装公司耐帆包装工程（无锡）有限公司、以及全球领先的独立发动机制造商康明斯集团。在此期间，为公司建立了完善的包装质量体系、包装供应商考核流程和考核KPI；并通过包装设计优化以及供应链优化，为公司每年节约约8%的包装成本；积极推进包装标准化、可持续包装项目，有效地实施了客户和供应商端的可回收包装，并取得了显著成果。目前就职于飞利浦医疗（苏州）有限公司担任高级包装工程师，负责苏州工厂包装业务。

演讲摘要：演讲将介绍医疗器械包装发展的价值链，包括法规要求、标准化、可持续包装以及整体成本降低。并根据公司的实践内容介绍如何去实施包装价值链。    

演讲要点：了解包装在供应链中的价值，以及如何进行包装优化以体现包装的价值，包括包装的合规性、包装标准化、包装可持续化以及整体供应链成本降低。

个人简历：2009年至今，供职于德邦物流股份有限公司采购部，部门下辖包装研究中心，负责快递及物流配称包装的研发及采购工作。

演讲摘要： 

1. 大件快递的发展现状和趋势

2.大件快递包裹的特点分析

3.大件快递包装的痛点

4.德邦在解决大件快递包装痛点问题上的行动

个人简历：负责成品包装方案设计、评估，批准等；负责供应商包装要求；主导可周转包装在Bosch中国区的应用推广；12年包装设计开发及管理工作经验, 曾任爱立信亚太区首席包装设计师；制定爱立信全球包装测试方法及标准；代表爱立信公司参与制订包装定标工作；丰富的包装设计、方案评估、破损分析方面的实际工作经验；12年工程师工作经验及13年管理经验，历任工程部、质量部 、物流部、产品开发及项目部经理，包装设计经理等职务；6 Sigma 黑带、高级工程师，精通精益生产、工业工程等；拥有一项国家专利技术，获得过省级市五一劳动奖章；

演讲摘要：之前的包装方案有很大的可能性会导致钢棒生锈，因为VCI袋不密封, 湿气和盐雾会进入内部；皱纹纸和白色条会吸收水分；由于从德国发出的货物，经过马六甲海峡时，白天和夜间温度差异大, 水分会被凝结，且包装内部没有干燥剂来吸收来自外面的冷冻水分 。这类包装方案可以在内陆实施, 但不能用于长途海运。改进后，对VCI袋进行密封(开口处焊接) ，以阻拦湿气或盐雾进入包装内部;使用VCI泡沫或纸张包裹棒钢的两端, 以防止VCI袋被刺破;在VCI 纸和VCI袋之间添加干燥剂, 以吸收从塑料袋中渗透出来的水分;将VCI 纸或纸板添加在每一层钢筋中, 以增强防锈性能; 白色捆扎带应该用VCI 塑料隔开, 而不是直接接触钢棒。

个人简历：宝洁中国产品供应部包装创新总监，在宝洁公司工作14年，负责宝洁所有品类的客户化包装，进口产品，促销包装和电商包装的设计和优化。领导和推动了电商直发包装(SIOC)的创新和全面推广，以及循环包装，线下展示包装创新。致力推动供应链端到端全流程包装零浪费。

演讲摘要：

1. 电商环境及其对产品和包装的挑战； 
2. 电商eFFU包装标准探讨；
3. 电商直发包装案例分享； 
4. 电商直发包装端到端效益分析

演讲要点：行动起来通过推广应用直发包装降低成本，减少破损，提升体验，促进环保。

个人简历：作为产品设计，包装和销售方面的屡获殊荣的思想领袖，Elias在整个职业生涯中一直将设计思维融入跨学科团队。 目前，Elias在The Home Depot领导全球品牌和产品开发的包装团队，专注于为自有品牌打造端到端的价值创造。

演讲摘要：我们将通过包装来看待价值创造。 多次包装被认为是出于单一目的。 在Home Depot，我们使用包装从端到端使用客户洞察数据来改善供应链。 从制造商，到运输，DC，商店和客户体验。 我们将介绍全球最大的家居装饰零售商Home Depot如何评估机遇，并通过零售和电子商务渠道改善供应链，提高毛利率和改善客户体验，从而实现包装解决方案。

演讲要点：

1. 消费者的见解如何成为供应链可操作的包装解决方案;

2. 利用客户的声音，确定如何通过包装解决受损产品;

3. 如何跟踪与包装相关的多方面业务指标

4. 销售数据如何转化为包装机会;

5. 实例探究；

6. Home Depot如何将可持续发展纳入我们的包装战略？

7. Home Depot每年购买多少包装？  

个人简历：从事包装运输模拟的研发工作11年多。他成为一个专家团队的一员，并在包装与运输方面取得两项设备的重要专利。在科学期刊发表了若干篇研究论文并参加了相关方面的重要技术活动。电子系统工程硕士，毕业于西班牙瓦伦西亚理工大学。

演讲摘要：为了满足提高道路运输单元货物的安全和包装成本优化，一系列稳定性测试、标准和规范提供了稳定性要求。单元货物稳定性测试和规范通常涉及车辆刹车和侧倾，使用固定加速度值；还有一些测试标准使用保压测试方；以及一小部分冲击。为了同一时间获得单元货物优化且更稳定更安全，开发一项测试方法非常重要。这些测试方法可以帮助企业降低单元货物包装成本，同时尽可能地提升稳定性和安全性。这个测试方法已经被化妆品产品公司Berioska应用，且实现了在商业领域的市场扩张。Berioska 公司的质量方针是：质量、专业保健和安全，环境和产品安全。这个测试方法降低了产品对环境的冲击，对包装系统进行了成本优化和提升，同时保障了单元货品的运输安全。对运输实行监控后，在实验室里开发了单元货物动态运输模拟测试标准。 标准内容包括： 振动、冲击、静态压缩、动态压缩。在这个新方法中，在运输模拟测试后，对单元货物进行了水平加速度稳定性研究。7 and 15 微米 DDK 吹塑膜被用来加固单元货物，目的是获得更多的稳定性。通过包装优化和测试，最终节省原始成本的78%，实现了每个托盘使用更少的包装消费，提升了83%的稳定性。每个托盘货物单元实现了碳足迹节省二氧化碳排放的85% , 每年减少167吨二氧化碳排放量。

个人简历：SD频谱动力学公司测试系统事业群的经理。SD频谱动力学公司位于美国加州圣何塞，L.A.B.测试设备公司是SD频谱动力学公司的主体部分。L.A.B.测试设备公司是世界领先的包装和产品测试设备的设计、销售和生产企业。自1933年以来，L.A.B.测试设备公司一直是这项技术领域的领导者。Bill获得了威斯康星州密尔沃基马凯特大学的电子工程学士学位，并且在1996年获得了工商管理硕士学位。在获得电子工程学士学位后，他在接下来的5年里一直在美国纽波特的海军研究实验室工作。他作为一名项目工程师，参与了潜艇跟踪范围和声学阵列的开发、部署和操作，用于大西洋和太平洋的测试和噪音测量。凭借多年在ISTA理事会的各种任职经验，比尔被任命为ISTA（国际安全运输协会）的首位“供应商”主席。ISTA是全球领先的包装方法和物流系统的教育和发展机构。目前，比尔是ISTA宣传委员会的公司代表。作为SD频谱动力学公司董事会任命的成员，比尔也是西班牙莱佐的Techlab Systems公司(TLS)的投资人和股东。TLS生产纸张和纸板质量检测设备，并拥有Metrotec品牌。比尔目前负责SD频谱动力学公司测试系统事业群的销售工作并致力于服务全球市场。工作之余，他喜欢跟他在芝加哥的家人、朋友以及在休斯敦的双胞胎外孙和外孙女共度闲暇时光。

演讲摘要：为运输测试选择正确的“测试技术”具有一定的挑战性。一些常见的行业标准有什么区别？在寻求“最佳解决方案”的过程中，是否有一个把技术和为寻求一个“最佳解决方案”的更好途径的测试协议的结合点呢？

演讲要点：在本报告中，我们将着眼于冲击和振动。我们着眼于冲击和振动测试协议之间的差异，以及简化实时数据收集所涉及的挑战。我们将研究某些测试协议; 是否有些协议可以更好地定义为冲击而不是振动测试？为什么这与您的“最佳方案”相关？采用多轴冲击和振动测试的技术有哪些?我们如何评估追求这项技术的风险和回报？我们的配送模式和产品是否保证了这个方式？ 

个人简历：开发并授课的本科课程：包装动力学、包装机械、包装机器人、包装材料和系统。开发并授课的研究生课程：包装动力学和包装系统。 研究项目：产品防护、缓冲设计、环境动力学测量和模拟、包装机械和交互系统、高速运输分析和机器人。冲击和振动测试实验室管理。计划和管理多项联合工业基金的配送包装研究项目。跨国项目：包装课程的海外教学。向多家企业、大学、研究机构提供技术指导和咨询。咨询：为联邦政府和全球化企业在包装、运输、物流和材料领域做过500多项研究。

演讲摘要：这个演讲涵盖了冷链运输温控包装的研发方法论。Singh博士将介绍他在早期研究的冷链运输肉类和海产品方面的成果，以及近些年在药品冷链运输，特别是液态药物的温控包装上的研究。用来验证冷链效果的包装测试方法论将被一并介绍。

个人简历：主持SPS中心开发部工作，主导参数化设计系统、实验室建设、物流包装碳排项目、丰景计划、第二届包装设计大赛等多个项目；主持完成海尔、戴尔、富士康、美的等企业包装项目多个；主持开发、设计完成国内首款CPS软件，第二期可研中；

演讲摘要：多年来快递包装领域以可持续、绿色化、智能化、标准化为方向，已经有成熟稳定的包装体系。冷链包装发展略晚，但目前行业已在冷链寄递包装基础材料、生鲜食品包装、医药/化妆品包装、生鲜预处理中心等领域沉淀了很多标准化专业包装解决方案，有能力为冷链快递提供一体化综合物流包装解决方案和服务，该方案体系包含了时令水果、鲜切花、生鲜、冰鲜、冻鲜、常温和控药品等品类，实现阴凉、冷藏、冷冻、深冷 、恒温、防冻等多个温区的控保鲜。

演讲要点：冷链包装 、生鲜 、温控

个人简历：2013年毕业于江南大学包装工程专业，硕士研究生。后加入英特尔公司负责产品整体包装方案设计。现为英特尔亚太研发中心高级包装工程师，并为半导体芯片、电子电路、机架式服务器进行国际间制造与运输的包装方案开发，同时为英特尔制定相关包装测试标准与审核要求。并具有供应商管理、仓储物流管理相关协作经验。曾在包装材料动态性能与运输环境研究方面发表多篇SCI论文。

演讲摘要：随着电商的兴起，快递模式因其快速高效的通过时间被广泛应用。国际快递过程中，包装件将经过不同位置的多级站点。在这些站点内，由于其超大日吞吐量，高速自动分拣系统、传送运载工具等装置被广泛应用。
本研究利用Lansmont Savor装置，采集不同路线快递包装件的动态响应。我们发现，由于机械的使用，站内有效振动时长占据总运输振动的比例可达30%~40%。与传统大宗货物的陆运、空运相比，该比例的上升呈现出明显的趋势。
本报告将呈现快递运输与传统物流的区别。并将采集到的站内动态响应与ISTA 3A、6A进行对比。同时，从数据中发现包装外箱损伤请看与站内机械环境的关系。最后，不同箱型在动态响应上的不同也将一并呈现。

演讲要点：

1. 国际快递模式站内有效振动比例高达30~40%。
2. 站点规模越大，动态环境越严酷。

3. 采集到的数据与ISTA 3A的PSD进行对比，在某些频段上有所差异。
4. 包装件的姿态与方向无法保证。
5. 中型箱具有更低的Grms，相对安全。

演讲摘要：在包装检测技术高度发达的今天，传统的观察记录在解决产品包装在流通中的损坏依然是不可替代的方法。两年前，ISTA委托RIT设计用于观察记录快销品包装运输分销环境的模板，包括“最后一公里”的模板，并在中国和印度快销品市场实施观察记录。演讲介绍了基于G_FORM和EXCEL的观察模板，综合介绍了中国和印度53个观察点的结果，如堆垛形式，跌落高度，悬挂，运输件重量等。演讲对这两个世界最大快销品市场的运输，堆垛和搬运模式进行了比较。观察结果对包装界提出了一些值得探讨的运输包装问题。

演讲要点：

1. 了解如何应用使用模板观察记录流通中的产品包装，并采集有用数据。
2. 了解中国和印度快销品市场运输，堆垛和搬运模式。
3. 了解目前运输包装测试和实地观察不同的地方。

个人简历：历任国务院发展研究中心信息网市场部经理，俄罗斯PROGNOZ公司中国区副总裁，经世万方创始人兼总经理，2016年加入中国包装总公司负责中包物联“货安达”智能物流黑匣子和“货安达”包装物流生态系统的软硬件开发。2018年完成中包物联网科技有限公司的混改，并成功完成A轮3000万元人民币融资。通过整合中国包装科研测试中心三十多年积累的包装设计、检测、物流监测的项目经验和大数据资源，公司打造全球首个涵盖智能物流监测终端、智能循环托盘、智能循环周转箱等全新的包装与物流生态元素的创新平台。为全社会物流运输安全，包装绿色循环提供系统保障。

演讲摘要：随着小件快递市场增速逐步放缓，作为新业务增长点的大件物流，其上升空间大且竞争分散的，受到越来越多的物流公司重视，但相比于普通的运输，大件货物的体积大，重量大，货值高等特点，使得其物流作业难度更高，风险更大，单价货物的经济损失更高。随着物联网技术的进步，通过物流信息实时采集终端，可对货物全程物流进行实时定位跟踪和货运风险监测，运用达包装物流大数据模型自动识别运输工具和货物当前的状态及运动过程，再现危害事件发生的真实场景，解读事件产生原因，核查物流作业规范性。 

演讲要点：本次演讲，将介绍物流信息实时采集终端如何识别货运风险，并对货运风险定量分析；同时分享基于1500台物流信息实时采集终端监测的全国7大城市10家快递公司的物流作业风险评价，介绍不同物流环境下的货运安全水平对比；介绍不同物流公司的作业风险水平对比；介绍我国物流风险在几大国际知名运输包装测试标准的对比结果；聚焦大件物流，介绍我国物流公司在大件物流作业情况，对比中小件货物，大件货物在物流货损的原因有什么特殊因素；如何采取有效手段降低货损等等。