时间：2015-01-28 10:41:01 点击：次
来源：中国电子商务与物流网 作者：本站记者

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（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）

商务部流通发展司副司长  王选庆

以下为嘉宾演讲实录：

尊敬的各位来宾，大家上午好！非常高兴出席第四届中国电子商务与物流企业家年会。这样一个年会对我来说也是一个难得的向业界学习的机会。首先我要代表商务部流通发展司对年会的举办表示热烈祝贺。

 本届年会的主题是“在变革中实现共赢”。我觉得这个主题选得非常好，因为我们正处在新一轮伟大变革中，要在变革中生存发展，必须走不同于传统的路径，要融合、合作、协作，实现共赢。

下面我有会议主题和商务部开展商贸物流有关工作的情况向大家做两点汇报。

第一，我们目前正处在第四次零售业革命的浪潮中。零售业是人类历史上第三次社会大分工的产物。零售业到目前为止经历了四次革命。第一次革命是百货公司的出现，大概是在19世纪中后叶。第二次零售业革命和第三次零售业革命都是在上世纪的二次大战之后，一个是连锁经营的出现，一个是超级市场的出现。我们现在正处在第四次零售业革命。有的人也说是流通革命，这个说法也可以，因为流通业的主体就是批发零售业。

这次零售业革命的主要特点实际上就是网络销售，或者叫网络零售。克强总理10月14日在俄罗斯出席第三次开放式创新国际论坛开幕式的讲演中明确指出“现代流通业因互联网的出现发生了颠覆性变化，从自然经济到商品经济，再到市场经济，流通业的作用极为关键，只有大流通才有大市场。互联网产业发展过程中兴起的新业态给流通业带来了革命性变化”。

最近普华永道发布了一份研究报告，其中提到“中国消费市场正经历转型，消费者从以往偏好以价格为取向的消费转变为更注重质量的消费。电子商务和社交媒体的迅速崛起使消费者的消费方式呈现出了智能、互联、自主的趋势。消费者能够根据需求更主动地选择不同的渠道来购物。这些变化正深刻地改变着中国的零售业。以消费者为中心、全渠道地经营，正成为零售企业转型的主流方向”。

我觉得这次零售业革命跟以往相比更为深刻，它是在信息技术发展，特别是网络技术发展之下兴起的革命。

 这次零售业革命之后产生的新业态给整个零售业带来的变化就是顾客可以足不出户地实现购物。当然，过去的电话购物、电视购物也可以实现这个目的，但现在可供选择的商品品类呈几何数量的增长。一般的百货公司的品类也就是1、2万，而在网上，像阿里巴巴、京东这样的大商城，品类都是几十万、上百万。

零售业革命打破了地域、国界的限制，解决了消费者的个性化、碎片化与制造业定制化成本高的矛盾。消费者日益趋尽碎片化，这个矛盾可以通过大数据的技术得到有效解决。每个消费者的个性化，尽管带来了定制化成本高的问题，由于大数据的存在，使得消费者的个性化群体形成相对比较大的规模，这就解决了生产规模的问题。

我印象中青岛有一个叫红领的专门生产衬衣的厂家。男性的衬衣一般就是几个规格。现在最新的技术，可以把男性衬衣的规格做到上千个，根据每个人的身材做到最合理的设计。每个人的身材不一样，如果每个人都去订购，成本就很高。但是，通过互联网，跟你的身材接近类似的，在上亿的消费者群体中进行选择，可能就不是1、2个人，而是有可能是几百人、上千人。

这一轮革命主要表现是电子商务和网络销售等新兴业态的高速发展。今年的前三季度，全国网上零售额达到1.82万亿，同比增长49.9%。这样的增速是实体商业难以望其项背的。前三季度，网络零售额已经跟去年全年的网络零售额基本持平，去年全年是1.85万亿。

普华永道的研究报告指出“中国消费者在网购方面是领跑全球。每天有七分之一的消费者在网购，对应的全球数字是25%。每星期的网购比例，中国超过60%，全球的数字是21%”。

第二，传统的零售企业普遍出现困难，去年零售百强的销售首次出现个位数的增幅，占社会消费品零售总额的比重从2009年的11%下降到8%。大型实体店铺不断关闭，百盛这两年就关闭了6家门店，苏宁、国美2013年的门店总数，苏宁减少了79家，国美减少了100家。

 第三个表现是创新融合将成为零售业发展的大势所趋。在创新方面，包括技术创新、商业模式创新、渠道创新、集成创新。我们熟悉的小米手机，它只在互联网上销售，从零开始，三年时间的累计销售量将近6千万台。线下是很难想象的，三年时间从无到有。

最近我听北京市商委介绍，中关村几个青年在网上卖肉夹馍，一年卖了800万，听起来像个神话一样。北方人经常吃，它的价值也不高，几块钱一个，卖800万，得卖多少？这都是让我们感觉非常吃惊的。创新是这次零售革命的突出特点。

在融合方面，包括线上、线下的融合、供应链上下游的融合、跨行业、跨领域的融合。2013年，传统零售企业网络零售的增速达到38.6%，网络零售额占整体零售额的比重由2012年的1.7%提高到2.3%。虽然总体比例不高，但增速很快。另一方面，现在电商也主动向线下实体渗透。2013年，京东宣布计划15个城市的上万家便利店进行O2O合作，与太原的糖酒超市深度合作建立了京东糖酒大卖场，模式是网上卖场加实体店加物流配送的全渠道。

 第四个表现是零售业加快调整，并购重组在增加。2013年，我国亿元以上的零售企业的并购案例超过20起，呈现出两个特点，一个是内资企业反购外资企业的案例增多。比如华润万家整合乐购，物美并购卜蜂莲花。实体店与线上的并购也成为热点，沃尔玛参与并购1号店，国美收购了酷8，苏宁收购了红孩子、满座网、PPV等等。

 第五，出现了新的商业逻辑和商业模式。前三次零售业革命，基本盈利还是靠信息的不对称，消费者不知道商品的进价是多少。现在由于互联网的出现，更多的要依靠信息的共享来实现共赢，信息是透明的，就像消费者现在经常到实体店看一件商品，看了款式再到网上买，他知道更低的价格在网上。现在更多的是要合作共赢。

消费者更多的变成了生产消费者，很多消费者利用互联网文件分享服务、创作分享原创音乐，分享视频和知识，在万维网上分享电子书。现在还有很多大型的开放网络课程，几乎都是免费的。现在出现一种新的提法，叫做边际成本近于零。传统的制造业和商业，边际成本都是递增的。现在由于新模式的出现，边际成本近于零。过去的经济学是很难解释这一现象的。

第六个表现是物流成为支撑新一轮零售业革命的关键。由于网络经济的出现，流通当中的商流、物流、信息流、资金流，商流、信息流、资金流都可以在网上解决，唯独物流需要在线下解决。物流既是新一轮零售业革命的关键，也可能成为阻碍经济发展的问题。物流领域成为利润的重要来源。

 谈到物流，我给大家介绍一下商务部最近一年多的有关工作情况。去年的11月25号，汪洋副总理在中南海主持召开了国务院部分城市物流工作座谈会，要求商务部从商务工作的角度抓好物流的标准化、诚信建设、物流信息化、城市物流配送、第三方物流、落实物流的支持政策。为贯彻国务院要求，目前的工作也取得了初步成效。

上下联动，深入开展了标准化工作。我们的标准化工作是按照汪洋副总理提出的“大处着眼、小处着手”的要求。整个思路是从托盘的标准化切入，规范引导和试点推进相结合，带动整个物流标准化的工作。去年印发了《关于加快推进商贸物流标准化工作的意见》。今年10月份，又跟国家财政部、标准委共同确定在北京、上海、广州进行第一批物流标准化试点，财政部非常支持，给予了政策资金的支持。我们主推的就是托盘的标准化。最近，我们又联合国标委出台了商贸物流标准化的专项行动计划，确定了第一批40家企业。

通过试点带动发展城市配送。自2012年以来，跟财政部共同开展城市共配送试点，先后分三批，第一批19个城市，第二批15个，第三批10个。初步形成了分拨中心、配送中心、末端网点的三级配送体系框架。同时创新了不同的配送模式，末端共同配龙模式，像北京的城市100，通过开设社区和校园的实体网店，整合电商、快递、第三方物流等各类企业的最后100米配送业务，由多对多变为一对多，降低末端配送成本。目前在全市建立的网点200多个，日配送量4万多单。

第二个模式是网定店取或者是网定店送的模式，上海的农工商超市与天猫等电商合作，依托农工商超市2300多个连锁便利店网点开展业务。太原的糖酒超市与京东深度合作的京东糖酒大卖场也是这样的模式。

第三个模式是自助提货柜的共同配送模式。厦门的惠佳物流公司的特点是整合超市、电商、快递等不同行业的10多家企业，在社区布设统一的公共智能自动提货柜。惠佳的创新点就是联合不同的行业和企业。目前的公共智能自动提货柜有100多处，服务的户籍人口在20万以上。

第四个模式是农产品的直采直购联盟共同配送模式。北京的新发地等批发市场共同发起了农产品的直采直供联盟。以共同配送为支撑，整合农产品产业链资源，主要是面向机关、团体和院校。实现了农产品的供应商、流通的服务商和需求方的规模化对接。这样一种模式在应对突发自然灾害的时候也发挥着积极的作用。

信息化助推拓展新业态。平台经济的影响力日盛，物流信息平台企业不断拓展区域、创新服务功能，像上海的56135，吸收了10多万家会员单位，其中80%以上是上海以外的企业，服务范围远到新疆。平台不仅提供信息发布、撮合交易等，同时又陆续开发了融资担保、过程监控、信用保障，还有技术支持等服务。现在还跟浙江物产合作，提供整体解决方案。与中信保合作，为物流企业走出去提供信用担保。供应链集合促融合。传统企业跨界经营，物流企业开始涉足类金融的存货担保管理业务。

通过几年的工作，商贸物流工作取得了初步成果。目前形成了比较好的工作思路，也形成了比较好的工作局面。商贸物流工作由政府引导向市场主导的局面发展，像城市共同配送，2011年还要政府给企业做工作，给他们讲解共配送的模式。现在很多地方，非试点的地区，有的企业不管有没有政策和资金，都在开展这方面的实践。

各地政府，特别是城市一级政府对商贸物流工作的重视程度空前提高。物流涉及多部门的交叉，在城市这个层面，可以利用城市市政府整合域内资源的能力，在某种程度上避免部门的交叉，集中资源抓物流工作。这也是汪副总理要抓城市物流的考虑。

 以城市为载体开展商贸物流工作的路径明晰。开展物流还是以城市为主，经济总量的80%在城市，物流中成本比较高的末端也在城市，新技术应用、新模式的创新也在城市。

我要介绍的内容就是这样。最后预祝本届年会圆满成功。