共享快递盒投入使用 但被指"看上去很美"
现在的快递业和几年前的快递业有很大不同，有不少快递是通过驿站、电子快递柜接收。“共享快递盒”需要回收，怎么解决这一问题?
“塑料箱多次使用的成本低于纸箱，但是最初的投入是巨大的。中国快递业建立的基础是电商平台的众多卖家和买家。这些卖家是否愿意承担一次性的投入成本?其次，纸箱的流动是单向的，而‘共享快递盒’最终还是要回到卖家手中，这期间的循环周期是多少?会不会出现高峰期无箱可用的情况?”在张震岭看来，如果这些问题不解决，“共享快递盒”只能是“看上去很美”。
安全担忧怎样消除
除了成本，“共享快递盒”的另一个问题是安全。
在采访中，有不少市民向记者提出，如果“共享快递盒”之前装的是易泄漏的液体或腐败了的生鲜物品，怎么保证不会污染后续装在其中的物品?
安全问题也为业内人士所关注。
“普通快递的打包方式是用胶带层层缠绕，目的就是为了防止运输途中被人私自打开。快递送到客户手中，有些客户会用小刀沿着缝隙切开胶带，这样还是一个完整的盒子。如果使用‘共享快递盒’,如何保证清理胶带时不损坏快递盒?如果不用胶带缠绕，又如何保证运输途中快递盒的安全性?”在一家电商平台上经营原创饰品店的马倩对记者说，如果使用“共享快递盒”，势必需要对快递盒进行定期消毒，这又是一项成本。
“另外，纸箱具有一定的伸缩性，可以在一定强度的破坏下保护其中的物品，而塑料的形变要少很多，会不会导致内容物在暴力分拣下损坏?”北京市民佘梦阳说，她最担心的还是暴力分拣问题。
尽管“共享快递盒”存在一些问题，但业内人士仍然认为这一举措利国利民，不过，“共享快递盒”所形成的“理想状态”需要消费者配合，需要一套对应的快递业务新流程作为支撑。
作为业内人士的张震岭提出了一些建议，可以设计一个App,用来发消息提醒顾客，并鼓励顾客给快递盒加押金，“只有吸引越来越多的顾客使用，才能慢慢解决纸箱的浪费以及污染”。另外，也可以结合快递大数据，按地域、人群、使用意愿有选择地使用。
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