快递行业红利 还能持续多久
此外，快递件均收入正在逐年下滑，2005年快递件均收入已从27.7元/件降至13元/件左右。随之，快递行业毛利润也有下滑趋势。
不过作为顺丰的起家之道，“快递”的红利还有多久，尚未可知。根据顺丰的财务数据显示，2013年至2015年，顺丰控股的毛利率分别为24.87%、17.25%、19.78%，同时期圆通速递的毛利率分别为21.84%、16.92%、13.67%，申通快递的毛利率分别为19.44%、17.66%、16.98%。中金公司数据也显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平下滑至目前5%-10%。可见单纯依靠快递的红利，恐怕不能实现持续增长，长远的发展要找到更多的突破点。
80亿定增年内择机出炉
顺丰控股于3月13日披露了其重组上市后的首份年报。574.83亿元的总营收，41.80亿元归属于上市公司股东的净利润。在当前快递行业激烈的竞争态势下，顺丰控股在A股市场上交出的第一份成绩单不可谓不抢眼。而26.43亿元扣非后归属于上市公司股东的净利润，亦达成了重大资产重组时所约定的2016年不低于21.85亿元的业绩承诺。
与此同时，顺丰控股还披露了分红预案，即以2017年1月31日总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税）。
值得一提的是，在年报中，公司亦提及“2016年公司完成重组上市后，2017年计划配套募集不超过80亿元资金”，而这也是在顺丰控股在借壳上市方案中所包含的尚未成行的配套募资计划。
这份募资计划无疑吸引了投资者的广泛关注，3月13日早间，顺丰控股在《关于投资者近期关注事项的情况说明公告》中称，将在年内根据业务发展需要，妥善筹划，择机启动配套融资发行。
虽然业绩亮眼，后续资本运作也蓄势待发，但抑或前期股价被追捧过高的缘故，3月13日当日，顺丰控股的股价依然难逃高开低走的命运，当日起最终收于60.89元/股，跌幅为3.21%，振幅达到5.67%，成交总额为10.03亿元。
相关新闻：
0条评论
网友评论
