时间：2015-12-25 22:49:28 点击：次
来源： 作者：

条评论打印收藏

白光利：非常感谢组委会。下面我们开始嘉宾互动环节，我们首先有请

北京满圃香电子商务有限公司总经理陈景春

第二位U掌柜联合创始人兼董事长王海晖

第三位人人快递创始人兼CEO谢勤

第四位百度外卖全国物流负责人王耀弘

第五位九樱天下CEO王迪鹏

北京物通时空网络科技开发有限公司总经理贾信河

今天下午整个听了一下午，非常非常受感动，感动在哪里？在资本寒冬的今天，依然有很多激情和热血澎湃，在这里边充斥着整个会场，我觉得蛮兴奋的。尤其是最后谢总在收尾的时候，我依稀还记得半年前谢总和我在东直门露台上慷慨激昂的时候。台上几位嘉宾，不熟悉的应该是满圃香的陈总这一块，我们从陈总这块开始，每个人只用一两句话介绍一下自己的公司。

陈景春：北京满圃香公司是今年5月1号才上线的一家电商公司，我们主要是做B2C的电商，产品主要是养生的中药材和保健花草茶，我们主要跟别的现在行业里面的区别，是我们集中向到地产区供应商采购，经过自己的实验室检验，安全认证以后，再通过我们自己的互联网平台和我们的手机端，销售给我们的消费商，这是我们跟其他不一样的地方。大家有什么问题，一会可以提出来跟我互动，非常乐意给大家解答。

白光利：感谢陈总。由王总给大家简单介绍一下U掌柜的情况。

王海晖：U掌柜成立于今年8月份，刚刚上线，我们是一家吃货的公司，好吃的东西就到U掌柜。我原来在1号店，也是对吃这方面比较有研究的。对于U掌柜来讲，就更注重在水果、生鲜、进口零食这方面。我们现在已经在整个华东五省一市全部开通，下周应该在华北开通，欢迎大家能够体验一下U掌柜，谢谢。

王耀弘：做了十几年物流，民航快递、宅急送、小红帽，到了百度外卖，现在刚出来，也在做一些事情。我做这种互动更好一些，不代表任何利益，有可能会比较狠毒，做好准备。

贾总：大家好，我姓贾，叫贾信河，我是中国物通网，08年上线的一个老牌的物流信息平台，主要做的业务是帮助发货企业，有物流公司、长途整车，我们同时今年推出了同城，我们现在做的工作，您在线发货，我们到你们门上去接货，干线由物流公司进行承运，我们再进行送货上门，也是做的物流前一公里和后一公里的服务，我们是一个物流信息平台，相对来说我们的货物是以大件的数量较多的为主，和我们那些电子商务的小件还是有一些区别的。

白光利：我是白光利。我是在本地生活末端服务这一块，当时和组委会沟通的时候，希望和大家一起进行交流，有这个机会和所有台上嘉宾以及台下嘉宾一起进行互动。当我拿到名单的时候，我当时有点诧异，这个挑战的难度非常大。我从来没有遇到过，我给大家简单的来捋一下，所有台说6位嘉宾的企业特征。满圃香是一家真真正正的电商公司，只不过是纯B2C的模式，U掌柜，王总他们应该是现在以卖货为主，同时又有O2O整个的特性，然后是人人快递谢总这块，以物流众包为主。先说王耀弘他们所代表的前百度公司，应该主要是以外卖为主，包括趣获美食送这块，外卖的门道有很多。像迪鹏他们九樱天下这一块，最简单的还是社区服务等等这样的东西。像贾总他们这块，中国物通网，应该说是老牌的货运信息整合的一家公司。6家公司，6种特性，有物流、有电商，同时又有最新的生活本地化O2O，基于这样的情况。我其实蛮头疼的，很多话题有可能会有很强的对冲性，也有可能最后大家是自说自话，因为之前我们负责的属性不一样，但是不管怎么样，我们要找到一个切入点，所有的切入点，我希望我们几位嘉宾都能够回到本地生活末端服务这块来，并且主要是基于物流来展开。

我先是请谢总来讲一讲，基于本地末端服务这一块。

谢勤：人人快递做的大数据，知道这个地方的销量，然后把这个数据反馈给诸如你们爱鲜蜂平台。他下单还是通过你，我最多是系统后台给打通了，他只是在你那儿下单，我只是送的，基于我有送的能力情况之下，才进行下单。因为收货人的信息，就像所有快递公司都知道你的收货信息一样，但不是所有快递公司都做电商。我们人人快递现在是不做外卖，我们人人快递做的是能够支撑起众包服务模式的一个品类，所以我们现在品类都是比较优质的品类。我们现在基本上是收支平衡，这个是我们的目的。我们不存在烧钱。

白光利：我只能说你胆小。

谢勤：也可以这么讲，因为传统行业一般都胆小，不敢烧。

白光利：王总，作为咱们九樱天下来说，和人人快递和达达社会化本地的众包服务公司，合作的可能性大吗？

王迪鹏：我觉得有结合点，但是有可能要做一些调整，因为有一个很大的特点是从我们的平台上出来的订单，是没有C端的地理信息的。因为社区有一个非常大的好处，把C端零散物流汇总到我们服务中心的一个小B端，从我们这边，不管从PC手机，还是从奶牛，商户只需要配送到社区就好了，大大降低了周边商户的送货难度。当然有非周边商户可能要用到第三方物流，我们肯定要找合作伙伴。从我这个平台出来的，我是保护用户隐私的，用户没有必要把他的地理信息告知我们，因为已经到社区服务中心了，社区内的物流被社区里面截掉的，所以可能会有一些区别。

白光利：应该说有合作的可能性，这个可能性应该控制在一定区域，前提是保证私密的情况下。更主要的应该是您之前的概念，互助的概念，可以这样讲吧。贾总，面对整个O2O红红火火的情况，以及本地本城市的物流信息的自由的流动，我不知道您有没有心动？或者有没有其他的行动？

贾总：我们是从今年8月份开始，做到门接货，和送货到门，前一公里，后一公里业务的。他要发货到你那一个点，我来车，我直接给他送走，送到干线物流。比如德邦，我送到集货中心，客户就免费的可以上门接货。物流公司又节省了派车，很多物流公司都不提供真正上门的，因为它的成本很高。我们可以承接所有物流公司的接送货，我们把大数据拿到一起，但是相对来说，我们做的活不像外卖，不像电子商务那一小件一小件的，我们主要服务的厂家发货，我给我这个经销商10件、20件，或者三五件这样的货物，一般都是相对来说货物量稍微大一点。刚才我们那位说送外卖的峰值，他的峰值，可能我接货人员正好12点不需要送货，我们合作的机率很大，但是我们什么时间呢？我们下午接货的时间高峰很高，我要到下午把这个货送走，从市区送到郊区物流园内，所以我们这一块并没有去做快递，或者和咱们目前送外卖的这个业务，我们没有涉足，因为我们一直服务的是发货企业、物流公司和长途运输车辆，我就干我这一块的事情，发货找车找物流就上中国物通网，也可以出发地、到达地找物流公司谈，我有全国各地的40多万的物流公司，有一百七八十万的发货企业，我服务较远。我同时开通了同城服务，送的还是以大件物为主，以服务物流公司，发货人的同城这一块，大件货物为主。

白光利：您跟货车邦有什么区别？

贾总：它完全是与车，让发货企业直接找长途车辆，这一直是我们的老业务，我们有50多万车主注册会员，但是这中间发货企业找生车中间的信任，还有现在配货有一个中间，也称为黄牛。我从08年开始做，积累了很多客户，相对来说我们的业务有重复一点的，它就是一个单一的长途车辆，我以干线为主。因为企业发货有少来的就找物流公司，它大量的货才找整车。

白光利：不是他的信用的缺失，实际您自豪的一点，您的时间比他长得多。

贾总：我提供的现在叫一站式发货平台，物流发货人大概有40%的需求要走物流公司，干线物流，大概有30%的货物是整车走。货车邦他们做的是整车服务。

白光利：我相信您的业务，尤其对同城这一块，应该说王总这块比较感兴趣。我不是特别清楚，咱们在上海这块做的是自己建总仓，下面再建分仓吗？

王海晖：对的，我们在上海有总仓，有50个前置仓，实现了一小时的生活圈，在上海的外环以内，包括说一些重要的学校，一小时的生活圈服务。

白光利：我们之前1号店小仓的升级改变成为仓店的模型，可以这样理解吗？

王海晖：1号店原来是一个总仓的模式，我没有离开1号店的时候，就一直在研究O2O的生态圈，后来在前置仓这块花了非常多的精力，最终来讲，我们确定了前置仓的模式，前置仓的模式从物流角度来讲，好处是离消费者很近，它的坏处，尤其是自营前置仓，整个库存管理、损耗管理，尤其我们是做水果、生鲜这一块，这块需要相当大的功力。

白光利：把您中间传货这一块由我们物通网这块来做，在终端、末端这块由谢总来做，您觉得靠谱吗？

王海晖：从总仓到前置仓这一块，这个相对来讲是比较成熟的一种业务模式，一般来讲，不管是包车，或者是从总仓一辆车一对一，或者一对多的前置仓都是很成熟的模式。终端配送这一块，有合作的机会，但是我比较希望跟着大家真正的注重在物流本质，我说的物流，尤其是配送的本质，第一个是服务，第二个是效率，我希望我们的合作伙伴是一家讲服务，讲效率的公司，不要太多的是讲概念。咱们做物流的如果服务跟效率没有做好，讲了很多概念，画了很多饼。

王海晖：我非常希望有第三方合作伙伴，包括之前跟达达谈过，我感觉还是概念偏多。

白光利：我帮谢总和贾总问几个问题。咱们整个水果的SKU达到多少？

王海晖：同一时间有上架的SKU差不多五六十个，还有一些干货零食，还有生鲜冻品加起来400多个。

白光利：所有做水果生鲜一块，包括U掌柜这块都遇到一个问题，如果要是用外边的，经常会出现伪冷链，如果不用外面的，你的订单峰值是波动不齐的。在这个过程中承诺很难覆盖住的，因此从这个角度而言，你怎么看待云鸟这一类公司，包括黑狗这一类公司的出现？

王海晖：我觉得云鸟我们跟他有合作，主要是从总仓到前置仓的物流配送。遇上的问题比较大的是从前置仓到顾客手上，确实我们整个冷链是所谓的伪冷链比较多，所以我们目前的合作伙伴都是非常严格的加盟商，基本上是接近于自营管理。我自己本身是做物流出身的，我觉得这一块还不是很大的问题，但是我觉得做电商公司，它自己花太多的时间在物流上面，对整个社会的物流效率来讲并不是最佳的解决方案，我还是非常的希望能够有专业第三方公司，他可以整合整个社会资源把这个事情做好，肯定会做得更有效率。

白光利：陈总，把问题留给您，是因为前面多多少少都和本地生活服务相关。咱们这块现在可以说传统电子商务的模式，您面对整个现在O2O的情况，尤其您这块的很多产品，其实我认为保健品这一类的，应该更适合本地化的东西。您有没有这类的想法？

陈景春：我们是这样的，满圃香从上线开始到现在，我们只做一件事，就是做产品。我们到现在为止，我们在国内是产品做得最好的，就安全上面，我们是标准最高的，但是有一个问题，我们始终觉得术业有专攻，像做物流也好，还是做市场教育也好，现在市场上不乏这样的合作伙伴，所以我们基本上是这样。我们做电商，大家知道，有两个因素是对我们影响很大的，除了我们自己做好产品之外，一个就是说本身我们怎么样获得流量，另外一个就是下游怎么样配送。像我们做的主要是药食同源的这类中药材，一般来说，社区是很大的一个市场，尤其是60岁以上的老年人，但是这些人对我们B2C电商来说，他又有一个比较大的问题，这些人多数不会用电脑和不会用智能手机，我们进入社区，一般会找一些在社区生根的社区的O2O服务点去合作，这是我们进入社区很重要的手段。前期引流的时候，我们会跟一些现在在网络上做流量做的比较好的APP，或者是一些做O2O的上门服务的问诊的公司合作，在这个服务做完了以后，具体到产品上面的时候，往往这些公司是很难落到产品上去的，他给出了一个解决方案以后，接下来就不干预了，在这种情况下，这就是我们的长处了，所以这一块，我们专门做产品，反倒很容易找到我们的合作伙伴。

白光利：通过口碑效应传播，更容易达到推广。时间关系，前边给咱们留的时间真的不是特别多，我还是想听王耀弘刚才说了，可能想说一些激烈的话题。我想请你先对本地生活这块，包括物流这块，对当今有哪些变化，以及还有半个多月的时间，就已经进入2016年了，对2016年这块变化情况做一个简单的预测。这个问题同样留给其余所有的嘉宾。

王耀弘：本地生活这个概念，说白了，最早的时候，电商是怎么起来的？电商是通过电商仓一层层往下，本地生活说白了，它把一些适合在当地改变它形态的产品，比如像食物做成菜，有些手艺人在当地饭店里面，通过一些小的便利店、小的超市，把一些常用货存储到店里面，说白了就是一些懒的需求和着急的需求，结合起来，用APP爆发出来，说白了就是社区电商。包括本地生活服务平台这种说法可能也都在外面叫，从开始到现在，可能无非也就做了两年时间，再往前倒，比如说外卖这个领域可能时间长一些，像饿了么做的时间比较长，但是还没有大的行业趋势。像百度、阿里开始往进之后，这个行业才会有裂变的可能。

做本地生活服务平台这各个事，做平台在现阶段没有什么太大的价值，只要有净利润产生。像美团、百度、口碑、达达又搞了一个，在水果生鲜领域，你会发现只要有钱可以烧，就可以进入这个行业，而且很快，再加上你的地推。前期打的所有的仗，就是最后谁能把周末端的，履约能力给垄断了之后，可能这家就会称雄。现在说这个话有点早，干起来会有点费劲，因为毕竟终端履约能力，每一单要往里烧钱，但是现在有些公司确实在这么做。如果有一天有这么一个公司，既有商流，又有物流 。前两天我看到唯品会做的品骏给我启发比较大，说当年有超过4000万的利润，他们做这个事很简单，相当于他的第二方公司，唯品会可以没有任何条件的，你想要什么给你什么，想怎么要，怎么给你，相当于拿了唯品会最好的单子，在一些偏远山区，像云贵川，包括新疆那个地，单量出奇大。唯品会把他6块钱左右价格，给到品骏之后，导致品骏做得很好，很赚钱。你如果有商流，你的物流就不用愁。我在小红帽操盘操了三年半，当时就是想这些强大商流怎么评估我们。有商流你才能去玩物流，可能有些巨头切的点也比较对，我先去做商流，把商流做好了之后，有可能做物流，这条路如果真走得通，如果真有一边把所有周末端的物流都控制了，可能有一些中小公司就没有什么选择了，他做得最好，给他就得了。平台之间有可能会去争一争，不可能轻易的把物流给你，给你就相当于制住我的命脉了。

2016年O2O的物流领域，可能也会面临很多整合，现在其实很多公司已经开始在收了，虽然说可能狠一点，但是毕竟不是说跟一两个朋友瞎谈，名字就不说了，好多公司现在已经被一些巨头参股，或者是买，或者是怎么怎么，实际上现在社会上的这些做O2O的配送公司，很多都已经挂了。我在差不多两三年前的时候，我在落地配的会刊上写过一篇文章，我说落地配的行业已经进入抱大腿时代，当时说的时候，没有说大家都不认同。我记得山西冯野（音）说你这个写得太好了，他们深刻感受到确实就这样。我觉得O2O也是这样，现在所有在做O2O物流的公司，你想以一个独立的身份往下走，可能都会很难，如果有一个比较好的巨头想要要这个方案，可能是一个比较好的方案。你现在不去做这个事也可以，但是到后来，你会发现你的生存路径会很难的，到最后剩下一家两家，真是自己光靠物流就能把这个事做明白，那你是很牛逼的公司。

谢勤：我先做个郑重声明。人人快递不会做电商，我们要做到全民销售，谁在我这儿发货，平台发货，同样用户还是在他那儿买，我还是以送货的角色出现。第二个，人人快递做终端配送服务，我们在成都有一个平台叫跨健康，我对跨健康的承诺，3公里之内，3小时送不到，我倒赔他运费。到目前为止，我的准时到达率是98%，这是一个众包的服务情况下。如果客户有投诉，我是要赔钱的。第三个，关于未来生态配送这一块。我跟他的观点很相似，我认为如果说整个O2O的平台在全国有了三家以上，O2O配送公司之间的整合，而且平台绝对不会自己再去做这个，他前期肯定会自己做，除非最终O2O的公司，被一两家大公司全部吃掉了，有可能，他才会做。只要有了几家，就不会了，三家以上是绝对不会。假如有一天O2O全部被吃完了，那有可能，或者是被谁吃掉了都有可能，但是只要有几家存在，我觉得O2O的配送公司绝对不会死掉，当然我也抱了大腿，我相信大腿的公司之间是有很大的配送公司之间的合作，因为你的平台的品类受局限。你必须进行一个综合的搭配。

王海晖：我觉得我们在2016年，可能最大的亮点应该会是在顾客，通过线下的顾客，以及传统电商顾客往O2O的生活圈去迁移，随之当然会拉动一系列的上下游的，包括咱们的物流或者配送，所以我相信这个趋势应该在2016年会达到非常颠覆性的数字，我们可能会看到传统的线下零售业会受到很大的冲击，所以我拭目以待。

白光利：好，陈总，请您给我们预测一下明年您的公司或者是您认为明年O2O本地生活这一块，以及为本地生活服务的物流会有什么样的变化？

陈景春：我不好很准确的说2016年怎么样，但是我觉得像本地生活这种社区的，或者我们说身边的这种O2O，我觉得以后的市场应该会越做越大。因为什么？像现在的电商很多公司，像水平电商都会自己去建自己的物流，但是以后有电商的发展来说，我觉得是垂直电商的热点会逐渐的转向垂直电商，大家会越做越专业。垂直电商是很难自己做物流的，垂直电商的物流一定是会跟第三方进行合作，尤其是到物流末端的时候。在这种情况下，我们说不可能再出现像菜鸟物流、像京东物流这样的，一家把电商、把物流都做了的机会，可能以后更多的时候，电商是电商，物流是物流。

王迪鹏：2016年，如果说预测的话，我觉得首先第一个，如果扣一下我们今天的题，本地生活圈，这个圈的原点还是在社区，一定是落地在社区的，这是第一个感触。第二个社区这件事情，一定不是BAT这些巨头现在杀进来就能做的，比如说很简单的道理，像顺风这个例子，黑客大概做了1000多个店，可能一年时间十几个亿投进去之后，也掉了。其实中国的社区应该有千万级别，包括淘宝服务站，我不知道最后定义为失败，至少效果是不好的，所以这些用中心化电商的方式落地到社区里面做社区生态圈，恐怕行不通。社区这件事情一定是分布式的，一定是去中心化的模式，最后才能把社区的题目打造出来。我坚信社区的平台，最终还是有机会孵化出另外一个体系来，这个体系跟现有的电商互联网体系截然不同。我们可以称它为O2O，但是我觉得更多的是完全融合线上线下，融合线上人群和线下人群基于本地生活的一个新的平台出来。当然BAT如果以收购的方式进来，那不好说，我觉得原生的升级和发展是不可能去做落地的，所以这是我的观点。

贾总：我们相对来说本地生活圈，我们更多的服务的是以企业单位为主的，从你的工厂到物流这个市场，也就是说从市内到郊外的过程，再从郊外送回来，还是以大件货物，企业的物流服务为主的。像电商这一块，相对来说我们没有介入，但是我们和社区，和生活圈又有很好的契合点，因为有很多社区要发货，他们要运到郊外时间也很长，买车、招人都是费用，找我们这个平台，一下单就不用管了，我们免费上门接，再送出去，所以说我们还是以生产型企业服务为主的。我们是帮助物流公司延伸服务，我们也是帮助发货企业来找物流公司、找车的，解决大宗物品的，我觉得我们和社区服务圈、生态圈，我们是密不可分的，我们直接跟王总合作就OK，我觉得我们可以延伸一下你的服务，往外延伸