快递业江湖生变 圆通或变“桐庐帮”老大
2014年，国家邮政局公布的数据显示，以快递业务单量为计算方式，各快递公司排名为：申通、圆通、中通、顺丰、韵达、邮政速递、百世汇通、京东、天天。
今年“双十一”前，喻渭蛟预计，圆通2015全年的业务量将从2014年的21亿件上升到33亿件。2014年，申通的业务量是24亿件，照此推算，圆通今年的业务量将超过申通，一跃成为中国快递业老大。阿里集团内部一份有关今年六七月份快递公司市场份额占比变化的监测图表则显示，6月份，申通虽然以22.73%的占有率依然盘踞市场第一，但圆通所占市场份额为21.37%，与申通只有1个百分点的差距。
中国民营快递业犹如江湖，此前主要有两大门派：以顺丰为代表的直营模式和以申通为代表的加盟模式。以申通为代表的桐庐系加盟快递企业具有浓厚的地域文化特性，在企业发展期十分简单而有效，但随着快递业竞争态势的日趋白热化、同质化、微利化，一线快递公司愈发注重资源的整合、产业协同和战略重组，两大门派逐步分化为两大阵营：阿里系和非阿里系。前者包括圆通和百世汇通等，后者以顺丰领衔，包括申通、中通和韵达等。
今年5月，阿里联合云锋基金，战略性投资圆通速递，投资总金额在数十亿元，对圆通持股在10%左右。今年10月，圆通宣布，阿里系高管占据圆通董事会两个席位：一席由阿里旗下菜鸟网络CEO童文红出任，一席由阿里系云锋基金董事潘水苗出任。
有了阿里的战略支持，圆通今年动作频频。2015年3月，圆通联合菜鸟开通了一条中韩货运航线；11月27日，圆通宣布牵手津巴布韦，打通非洲跨境电商通道—这是圆通继日韩、美国、俄罗斯、加拿大等国家后的又一全球化布局。对圆通的频频出手，申通相关人士在接受时代周报记者采访时表示不予置评。“这更像一种变相扶持，圆通会获得阿里系平台更多的资源倾斜。”
阿里入股后，顺丰则拉拢了“四通一达”余下的伙伴—申通、中通、韵达，成立“非阿里系”阵营。6月7日，顺丰联合申通、中通、韵达宣布共同创建一家名为丰巢科技的公司，产品为面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台—“丰巢”智能快递柜，专门提供平台化快递收寄交互业务。6月10日，阿里系的菜鸟网络针锋相对地宣布，百世汇通和圆通将先期加入菜鸟驿站—这同样是一个面对最后一公里的包裹收寄终端平台。
除了没有“捅破最后一层窗户纸”，阿里系与非阿里系的暗地较量已基本半公开化，出自桐庐的“四通一达”，选择了各自站队。有杭州快递业人士告诉时代周报记者，菜鸟入股圆通后，其他快递大佬“颇为不满”，分裂逐渐加大，“两通一达”靠向此前的竞争对手顺丰，正是这一不满姿态的表现。
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