时间：2015-03-25 15:16:20 点击：次
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 面对众多的农户，在村中选择一个众所周知的快递点的确是目前让快件进村的最好办法。

近日，交通运输部会同农业部、中华全国供销合作总社、国家邮政局联合印发了《关于协同推进农村物流健康发展、加快服务农业现代化的若干意见》，旨在全面提升农村物流发展水平，支撑农业现代化发展。此时，农村物流再次被推到一个高峰。

近几年来，随着电子商务的快速发展，农村市场活力也得到激发。无论是外地商品走进来，还是原产地商品走出去，电子商务都为农村消费者提供了一个很好的平台。随之，农村物流快递也发展起来。只是，由于链条长、环节多，物流企业对农村市场的布局成本高，才导致农村物流市场发展较慢。即便在火爆的网购的强大推动下，大部分快递企业的服务范围也只是辐射到县域，并没能进驻到真正的农村。

如今，随着种种利好政策的推出，止步于县城的快递企业又行动起来，它们真的要向农村“进攻”了。

乡镇覆盖成新的目标

2014年全国农村快递服务网点新建了5万个，覆盖了所有乡镇的48%。

农村物流一头连着市民的“米袋子”、“菜篮子”，一头连着农民的“钱袋子”，是重大的民生工程。但是物流企业走进农村市场的脚步却很小、很缓慢，网点最多布局到县域。

然而，从去年开始，农村物流市场的发展速度快起来了，物流企业的服务范围进一步深入到农村领域。以快递为例，据中国电子商务研究中心的监测数据显示，2014年全国农村快递服务网点新建了5万个，覆盖了所有乡镇的48%。

据了解，截至2014年年底，顺丰网点在全国县区已开通2515个（其中2014年开通417个），覆盖率达88%；乡镇已开通17989个（其中2014年开通6046个），覆盖率达43%。

记者从圆通速递方面获悉，为了更好地为广大客户提供便捷、高效的服务体验，2014年圆通服务范围新增乡镇525个。

在不知不觉中，快递企业对县区的覆盖即将完成，乡镇成为它们新的争夺战场。

农村快递市场的快速发展，离不开电子商务对农村市场的开拓。去年10月，阿里巴巴发布“千县万村”计划，计划在三至五年内投资100 亿元，建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站。这意味着阿里巴巴要将其电子商务的网络覆盖到全国三分之一强的县以及六分之一的农村地区。

去年同一时期，京东也加大了农村市场的砝码，推出县级服务中心和京东邦，为京东下乡奠定了基础。

阿里巴巴与京东可谓电子商务领域的优秀企业代表，他们能够在第一时间洞察行业的变化，他们的发展趋势也引领着整个行业的发展。就在整个电子商务领域都在加快农村市场布局的时刻，快递企业也追随着“单量”开始加大对农村市场的布局。

快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，快递业是非常市场化的行业，哪里有业务量就会去哪里，如今农民的网购习惯和消费能力成为吸引他们到乡镇的重要原因。目前大部分快递企业都已经在乡镇市场建立了营业网点，但是在业务拓展的过程中，快递企业仍要循序渐进，不能爆炸式地发展。

在商品走进农村方面，物流快递企业积极地搭起了一座桥梁，同样，在农村农产品走出去这方面，也需要物流快递企业发挥积极的作用。

的确，如今越来越多的农民已经会熟练地进行网上购物，也有越来越多的农民把农副产品通过网络销售、通过快递送进城。因此，快递企业在布局农村市场时，一定要兼顾走进来与走出去。在城乡商品的双向流通中，快递企业也才能获得更多的业务量，才能有能力开拓更深的农村市场。

目前农村电子商务的发展也特别迅猛。据商务部新闻发言人沈丹阳介绍，目前在淘宝网上注册地为乡镇和行政村的网店达163万家，经营农产品的网店接近40万个，河北、浙江、江苏、山东等地出现了212个各种各样的淘宝村。这也是物流快递企业发展的机会。

快递如何进村

其实，快递直接送到农村目前就可以实现，而能实现农村消费者愿望的就是落地配。

从县区到乡镇，农村快递市场的确发生了很大变化，但是消费者的需求远远不止这些，他们更希望快递员能将快件送到他们家门口。但是，目前快递企业对乡镇的覆盖才到一半，他们又何时才能到农村呢？

其实，快递直接送到农村目前就可以实现，而能实现农村消费者愿望的就是落地配。

除了顺丰外，我国民营快递企业都是加盟代理模式，不过落地配合作也是快递企业进行区域拓展的有效方式，在农村市场，落地配合作尤为适用。记者了解到，目前一些地区就出现了专攻农村市场的落地配企业，它们一心一意所想的就是如何缩短快件与消费者的距离。

近日，山东天辰云农场有限公司的“乡间货的”项目受到了很多关注。“乡间货的”在布局农村市场时采取与村中小卖部、农资门市、手机店等合作的方式，既节省了时间成本，又方便了农村消费者。目前，该企业已与京东建立合作关系，并且吸引了资本的关注。

其实“乡间货的”这种模式并不新颖，它与淘宝在城市推出的与社区小卖部合作的模式类似。社区小卖部作为淘宝的代收点，淘宝给合作小卖部一定的提成或费用。另外，还有快递企业与便利店合作的模式。这些方式曾被作为解决快递最后一公里的办法来推广。面对众多的农户，在村中选择一个众所周知的快递点的确是目前让快件进村的最好办法。

快递企业考虑到业务量与成本问题，或许当下一段时间很难走进农村，但是对于熟悉当地市场的落地配来说，走进农村就显得相对容易些了。他们可以综合考虑实际情况，并且在与村中代理点合作时，又有诚信基础，便于工作开展。

也有很多农村消费者希望快件能够送到自己家门口，但目前来看，实现这个愿望还需等待。面对一个村子成千上百的居民，认门找人就是一个很大的现实问题，再者就是人没在家，投放也是问题。

业内人士认为，当然，也并不是说农村以后也不可能实现快件到门了，随着社会的发展，随着农村经济的发展，一切皆有可能。