未来五年智能快递将产生百亿级市场
中国邮政日前宣布开放全国5000个自提网点，任何一家快递公司发货，均可享受此服务。自提网点包括现有邮政自有网点和“无人值守”的智能快递柜。记者采访发现，伴随快递业面临的众多难题产生的需求，以智能快递柜代表的智能快递，逐渐成为行业企业、监管部门等解决快递业“最后一公里”问题的共识。业内人士预计，这将在未来五年左右产生百亿级的市场。
中国邮政开启5000个自提网点
中国邮政20日宣布启动淘宝包裹“自提”服务。消费者在网购时，选择中国邮政提供的自提网点为收货地址，自提网点人员接收包裹并将信息录入系统，系统自动触发短信提醒，消费者凭短信密码自取包裹。
目前，全国共有5000个邮政自提网点，分布在北、上、广、深圳、杭州等城市核心区域。随着邮政自提网点信息嵌入淘宝（天猫）平台，消费者在淘宝购物时，将可选择离收件地址最近的邮政包裹自提网点。这些自提网点不局限于邮政用户使用，任何一家快递公司发货，均可享受此服务。
电商包裹“自提”服务网点主要分为两部分，一部分是“有人值守”的自提点，主要是依托邮政自有的营业网点、投递网点、报刊亭，以及社区超市、便利店等社会网点，叠加包裹自提服务，另一部分则是“无人值守”的邮政智能快递柜。
记者在多地采访发现，以智能快递柜代表的智能快递，逐渐成为业内解决快递业“最后一公里”问题的共识。中国邮政集团公司投递管理处处长李金英表示，开放包裹自提服务平台，仅是邮政服务升级的一小步。未来，将有近10万个邮政自有网点和几十万个社会加盟点，以及逐步安装的5万台智能包裹柜陆续开放。
看似简单的自提系统开放，背后却是智能快递的大市场。企业、专家、主管部门等负责人均认为，智能快递已成为当前政府解决快递业及驱动快递满足消费、商业需求的重要手段。
国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副处长方玺表示，在德国，解决最后一公里主要靠技术手段进行自动化取货，居民小区附近有专门的取货机，可以按照所给的密码自行取件。
市场需求推动“智能快递”成多方共识
智能快递箱外形酷似小区楼道的报刊箱，正成为一种新型的投递方式，快递员将快递包裹送到置于小区中快递柜中，给收件人发送取件短信后，收件人便可在方便的时间凭密码前来取件。同时，操作平台上方装有摄像头，可以记录开箱人信息。
记者在北京市一些小区看到，这种方式已越来越受到居民和快递员的欢迎。一名正在取快递的北京居民对记者表示，对于上班族来说以前和快递的时间总凑不上，在小区安装了这样的智能快递柜后，以往安全、时间等难题都被解决了。
包括京东商城这样的电商也在大力推广“智能快递柜”这种模式进入小区，直接解决了快递业诟病已久的“最后一百米”问题，京东集团配送运营支持部总监谭向明说。
类似中国邮政的快递自提点和智能快递柜的出现，完全是消费者需求推动产生的。中国快递协会常务副会长李惠德说，目前出现的一些智能快递柜，代表着未来中国快递业的发展方向——智能快递，即通过引入信息化、大数据等现代化手段，融合预测、O2O等方式，以更加便捷的智能设施（如智能快递柜）和手段满足高密度、高成本、高人力的现代快递工作，通过建设社区中的“智能快递站”为所有消费者服务。
智能快递站模式可以24小时为居民提供服务，减少交通拥堵，未来还可以变成独立的智能账户，市民在家中就可以完成各种邮政业务操作及其他社区服务。
帮助京东商城建设智能快递柜的北京安杰信息科技有限公司董事长吴方正认为，相比传统模式，快递柜有多个优势，首先是标准化产品，可以连接各个快递公司；第二是做到24小时服务；第三是加入摄像头减少纠纷；第四是价格低廉，几乎没有人工成本。“有了快递柜，不会再有各个小区、单位门口'摆地摊’的情况出现”。
未来将开启百亿级市场
智能快递可消化我国高速增长的巨量快递。未来我国快递业务量猛增，而人工投递成本不断增加，继续满足居民和电子商务快递需求，快递柜成为最有效解决问题的方法。国家邮政局统计预计未来三年我国年快递量将超过400亿件。终端智能投递设施可以成为与信报箱一样的公共设施进行普及，并产生百亿级市场。
吴方正说，近两年业内越来越达成共识，智能快递是解决“最后一公里”，甚至是“最后100米”的最有效途径。国内很多资本都在关注这一领域。“由于我们做的比较早有一定的影响力，每天都能接到很多投资人的电话。”他说。
智能快递柜还具有很强的扩展性，成为高价值的社区入口。业内人士认为，以京东为例，可以增加冷藏冷冻功能，只需要1000元成本就可以加一个附柜。此外，可以利用这一空间进行销售，以小区的大数据积累为基础，电商可以掌握小区购买米、油等生活用品消耗并提前配送储藏，提升了物流和快递柜的效率和价值。
吴方正预测，智能快递将伴随着快递需求和服务的提升而高速发展，根据全国快递柜潜在需求和可建设总数，这将在未来5年左右时间产生百亿级的市场。
这样的智能设施，将有效解决就业、环境、资金、社区安全及快递业发展瓶颈等问题，未来可满足消费者和居民的多元化需求，不仅收寄投递，还可以进行网上网下结算、代收货款、代收水电煤气费等。
国家邮政局局长马军胜曾对记者表示，智能快递柜应该大力推广，而这仅是快递企业的行为，还应该建设为公共设施，像报刊亭、信报箱一样，采取适合的机制，由政府建设给快递公司和老百姓使用。
未来智能快递箱的建设只有成为公共设施建设，才能更大发挥在居民社区中的作用。李惠德建议，政府可将建设“智能快递站”的规划融入居民社区、公司单位的规划，成为综合性服务的功能之一。目前我国已公布多批智慧城市试点名单，一些城市提出建设智慧小区，可在规模性建设前，把为居民服务这样的“最后一公里”的功能融入成为“智能快递”，未来会随着需求和电子商务的发展，扩展加入冰柜冷链、甚至自行车零配件等综合性投递服务平台。
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